Große Titel
Renault veränderte die Formel 1 aus zwei Richtungen — als Konstrukteur und als Motorenlieferant. 1977 erschien es in Silverstone mit dem turboaufgeladenen RS01, verspottet als ‚gelbe Teekanne‘, doch Jean-Pierre Jabouilles Heimsieg in Dijon-Prenois 1979 war der erste Grand-Prix-Sieg eines Turbo-Autos und setzte die technische Richtung des nächsten Jahrzehnts. Nach dem Rückzug des Werksteams 1985 konzentrierte man sich auf Motoren, trieb Williams- und Benetton-Dynastien an, kaufte Benetton 2000 und kehrte ab 2002 als Konstrukteur zurück. R25 und R26 aus Enstone gaben Fernando Alonso 2005 und 2006 Titel hintereinander und beendeten fünf Jahre Ferrari- und Schumacher-Dominanz. Als Konstrukteur gewann Renault nur 35 Rennen, doch Renault-badgierte Motoren trieben 12-mal Konstrukteurs-Champions bei Williams, Benetton, Renault und Red Bull an. Seit 2021 fährt das Team als Alpine; die Entwicklung des eigenen Antriebs für 2026 wurde gestoppt.
Rekordvergleich
Balken relativ zum stärksten Team dieser Liste.
Vereinslegenden
Rivalität
Alonso gegen Schumacher und Ferrari 2005 und 2006 war der Peak dieses Teams. Anfang der 1980er führte es den Turbo-Angriff gegen Ferrari und Brabham an, doch Prost verpasste den Titel 1983 um zwei Punkte und gewann die Krone nie in Renault-Farben.