Die höchste je in einem Rennen gemessene Geschwindigkeit sind 372,5 km/h, aufgestellt von Valtteri Bottas beim Großen Preis von Mexiko 2016 mit Windschatten in großer Höhe; typische Höchstgeschwindigkeiten auf Strecken wie Monza liegen bei 340 bis 360 km/h. Reine Geradeausgeschwindigkeit ist jedoch nicht der Kern – viele Autos fahren schneller.
Nach reinen Zahlen ist es Lewis Hamilton: sieben Titel gleichauf mit Michael Schumacher, dazu die Allzeitrekorde von 105 Siegen und 104 Pole-Positions zum Ende der Saison 2024.
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| Statistik | Lewis Hamilton | Michael Schumacher |
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Die höchste je in einem Rennen gemessene Geschwindigkeit sind 372,5 km/h, aufgestellt von Valtteri Bottas beim Großen Preis von Mexiko 2016 mit Windschatten in großer Höhe; typische Höchstgeschwindigkeiten auf Strecken wie Monza liegen bei 340 bis 360 km/h. Reine Geradeausgeschwindigkeit ist jedoch nicht der Kern – viele Autos fahren schneller.
Nach reinen Zahlen ist es Lewis Hamilton: sieben Titel gleichauf mit Michael Schumacher, dazu die Allzeitrekorde von 105 Siegen und 104 Pole-Positions zum Ende der Saison 2024.
Seit 2023 operieren Teams unter einer Budgetobergrenze von 135 Millionen Dollar pro Saison für Autodesign, -entwicklung und Renneinsatz – doch das schließt Fahrergehälter, die drei bestbezahlten Mitarbeiter, Marketing, Motorprogramme und Investitionsprojekte aus, sodass die tatsächlichen Gesamtbudgets der Spitzenteams weiterhin bequem über 300 Millionen Dollar pro Jahr liegen.
DRS – das 2011 eingeführte Drag Reduction System – ist eine vom Fahrer bediente Klappe im Heckflügel, die sich öffnet, um Luftwiderstand zu reduzieren und die Geradeausgeschwindigkeit um rund 10 bis 12 km/h zu erhöhen.
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