Номинал vs текущая стоимость
В местной валюте: ₽1.6 млрд · Пересчёт в USD 2024 по индексу CPI-U США
Структура
Заводской retainer Ducati. Сиденье первого номера Lenovo Ducati в годы подряд идущих титулов.
Реклама. Спонсоры итальянского рынка и экипировки, усиленные чемпионатами подряд.
Влияние 90
- Сделал Ducati новым ориентиром заводской оплаты чемпионской эры
- Показал, что серия титулов может обогнать один пиковый год Yamaha
- Закрепил новейший итальянский коммерческий стандарт MotoGP после Росси
Годы Баньяи в Ducati сдвинули зарплатный разговор паддока с наследия сидений Honda/Yamaha на титульную машину Болоньи. Производители теперь оценивают чемпионаты относительно его пакета так же, как относительно пика Honda Маркеса.
Подряд идущие титулы Франческо Баньяи в Ducati превратили итальянский завод в ориентир оплаты и результата MotoGP для 2020-х. Заявленный итог сочетает верхний retainer с растущей домашней рекламой — всё ещё ниже потолка бренда Росси, но впереди большинства сверстников. Это самый ясный ответ эпохи стриминга на вопрос, кто задаёт заводской рынок сейчас.