Skip to content Перейти к разделу
MotoGP · 2019

Марк Маркес

Заводская зарплата и бонусы Repsol Honda плюс крупные рекламные контракты в пиковом окне шести титулов

Испания · Маркес и пик Honda

Номинал vs текущая стоимость

Итого в пиковый год
~$28 млн суммарно (заводской пакет Honda + личные рекламные контракты, пиковые данные ~2019)
Текущая стоимость
$34.4m (2024) · ₽3.1 млрд

В местной валюте: ₽3.1 млрд · Пересчёт в USD 2024 по индексу CPI-U США

Структура

Заводская оплата Honda
55%
Реклама
45%

Заводская оплата Honda. Retainer первого номера Repsol Honda в эру Honda с шестью титулами.

Реклама. Red Bull и глобальные личные спонсоры, построенные на серии чемпионатов.

Влияние 95

  • Ближайший современный соперник общей зарабатывающей силы Росси
  • Оправдал крупнейшие маркетинговые траты Honda на гонщика в 2010-х
  • Доказал, что доминирование подросткового дебюта можно быстро монетизировать в восьмизначные суммы

Маркес сжал десятилетнее построение бренда Росси в несколько взрывных сезонов Honda, заставив каждый завод-соперник пересмотреть, сколько стоит доминирующий чемпион. Его пиковая смесь retainer'а и спонсоров — самый ясный пост-россиевский потолок в спорте.

Поздние 2010-е годы Марка Маркеса в Honda — единственный современный пакет MotoGP, регулярно приближавшийся к итогам эры Forbes Валентино Росси. Заводская оплата и реклама масштаба Red Bull делили нагрузку, отражая чемпиона, который был и титульной машиной, и глобальным маркетинговым активом. Травмы позже прервали забег; пик 2019 года по-прежнему определяет коммерческую высокую воду Honda.

Эпохи зарплат →