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Porte-avions : après « paras 1 », que dit « paras 2 » ?
U.S. Navy/PH3 Alta I. Cutler · Public domain
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Porte-avions : après « paras 1 », que dit « paras 2 » ?

Propulsion nucléaire (Enterprise, 1961), le super porte-avions américain comme théâtre d'alliance, le retrait politique de la RN, la voie soviétique Kiev/Kuznetsov. Les progrès publics des transporteurs chinois, les grands ponts indiens et français, les débats ROK LPX/aviation dans la presse ouverte – datés comme étant de la politique, et non comme un guide de construction ou une table de menaces.

En bref

Porte-avions · paras 1Propulsion nucléaire (Enterprise, 1961), le super porte-avions américain…
Porte-avions · paras 2Après 1991, séjours datés : 1941-12 (Pearl Harbor) dans Des expériences de la…
Porte-avions · paras 2Gardez Qui peut se permettre un deck épinglé sur 1944-45 (Mer des Philippines…
Porte-avions · Pourquoi peu d’États exploitent-ils de grands transporteurs ?Coût, bases, escortes et ailes aériennes – un seuil politico-industriel.…

Après 1991, séjours datés : 1941-12 (Pearl Harbor) dans Des expériences de la mer du Nord au Pacifique et plus tard à la présence avancée américaine. Jackie Fisher / début RN (contexte pionnier de la RN) est un témoin nommé -- La première culture de l'aviation en mer de la RN -- Argus en tant que première britannique.

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Après 1991, séjours datés : 1941-12 (Pearl Harbor) dans Des expériences de la mer du Nord au Pacifique et plus tard à la présence avancée américaine. Jackie Fisher / début RN (contexte pionnier de la RN) est un témoin nommé -- La première culture de l'aviation en mer de la RN -- Argus en tant que première britannique.

Porte-avions · paras 1

Propulsion nucléaire (Enterprise, 1961), le super porte-avions américain comme théâtre d'alliance, le retrait politique de la RN, la voie soviétique Kiev/Kuznetsov. Les progrès publics des transporteurs chinois, les grands ponts indiens et français, les débats ROK LPX/aviation dans la presse ouverte – datés comme étant de la politique, et non comme un guide de construction ou une table de menaces.

Porte-avions · paras 2

Après 1991, séjours datés : 1941-12 (Pearl Harbor) dans Des expériences de la mer du Nord au Pacifique et plus tard à la présence avancée américaine. Jackie Fisher / début RN (contexte pionnier de la RN) est un témoin nommé -- La première culture de l'aviation en mer de la RN -- Argus en tant que première britannique.

Porte-avions · paras 2

Gardez Qui peut se permettre un deck épinglé sur 1944-45 (Mer des Philippines / kamikaze) : Des decks de masse et une réponse tardive. Le porte-avions reste un dossier de 1918 à aujourd'hui (en tant que type ; décisif 1940-45) dans Des expériences de la mer du Nord au Pacifique et plus tard à la présence avancée des États-Unis, et non un manuel de jeu.

Porte-avions · Pourquoi peu d’États exploitent-ils de grands transporteurs ?

Coût, bases, escortes et ailes aériennes – un seuil politico-industriel. L'histoire nomme ceux qui l'ont traversé ; ce n'est pas un conseil pour le traverser. Transport aérien de l'ONU en 1950-53, y compris la préparation d'Incheon. Les versions ultérieures des États-Unis dans les crises régionales appartiennent à l’histoire de l’alliance – et non à un outil de suivi actuel.

Cela explique une campagne, une bataille ou une arme dans son contexte. Pas une ligue des nations. Elle ne remplace pas la page complète du sujet.

Questions

Quelle est la question suivante ?
Gardez Qui peut se permettre un deck épinglé sur 1944-45 (Mer des Philippines / kamikaze) : Des decks de masse et une réponse tardive. Le porte-avions reste un dossier de 1918 à aujourd'hui (en tant que type ; décisif 1940-45) dans Des expériences de la mer du Nord au Pacifique et plus tard à la présence avancée des États-Unis, et non un manuel de jeu.
Cette page classe-t-elle des personnes ou des nations ?
Cela explique une campagne, une bataille ou une arme dans son contexte. Pas une ligue des nations. Elle ne remplace pas la page complète du sujet.
Où est l’entrée plus longue ?
Coût, bases, escortes et ailes aériennes – un seuil politico-industriel. L'histoire nomme ceux qui l'ont traversé ; ce n'est pas un conseil pour le traverser. Transport aérien de l'ONU en 1950-53, y compris la préparation d'Incheon. Les versions ultérieures des États-Unis dans les crises régionales appartiennent à l’histoire de l’alliance – et non à un outil de suivi actuel.

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