Bataille d'Angleterre · tagline
La campagne aérienne de 1940 au cours de laquelle la RAF a refusé à l’Allemagne le contrôle diurne du sud de l’Angleterre – une condition préalable à toute peur d’invasion et un moteur de mémoire britannique.

La campagne aérienne de 1940 au cours de laquelle la RAF a refusé à l’Allemagne le contrôle diurne du sud de l’Angleterre – une condition préalable à toute peur d’invasion et un moteur de mémoire britannique.
Le Fighter Command sous Dowding, avec le 11e groupe de Park dans le sud-est, a utilisé le radar Chain Home et un système d'interception contrôlé au sol qui était aussi important que n'importe quelle silhouette de Spitfire. Les équipages de la RAF morts au cours de la période de bataille se comptent généralement par centaines ; Les pertes du personnel navigant de la Luftwaffe étaient plus élevées.
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La campagne aérienne de 1940 au cours de laquelle la RAF a refusé à l’Allemagne le contrôle diurne du sud de l’Angleterre – une condition préalable à toute peur d’invasion et un moteur de mémoire britannique.
Le Fighter Command sous Dowding, avec le 11e groupe de Park dans le sud-est, a utilisé le radar Chain Home et un système d'interception contrôlé au sol qui était aussi important que n'importe quelle silhouette de Spitfire. Les équipages de la RAF morts au cours de la période de bataille se comptent généralement par centaines ; Les pertes du personnel navigant de la Luftwaffe étaient plus élevées.
La phrase « Quelques » de Churchill en a fait la guerre aérienne civique britannique. La mémoire anglophone la traite parfois comme la guerre ; c’était une survie nécessaire en 1940, pas en 1945. Les lecteurs coréens devraient l’entendre à côté de la guerre aérienne ultérieure de l’ONU en 1950-53 : le radar et les chasseurs comme système défensif, et non comme moyen d’interception.
En juin 1940, la Grande-Bretagne s’attendait à une invasion. La Manche n'était un fossé que si l'air au-dessus était contesté. Sea Lion était un croquis qui avait besoin d'un ciel. Les attaques d'août sur 11 terrains du Groupe (Biggin, Kenley, Hornchurch) ont été la semaine dangereuse.
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