Personnes du dossier D.B. Cooper

Un homme non identifié qui utilisa le nom de billet Dan Cooper sur le vol 305 de Northwest Orient le 24 novembre 1971. D.B. Cooper est une erreur de presse qui est restée. Personne n’a été condamné. Le FBI a suspendu l’affaire en 2016.

Il exigea 200 000 dollars et quatre parachutes. Northwest Orient livra cette somme en billets de 20 dollars dont les numéros de série furent relevés, plus les parachutes, à Seattle-Tacoma avant la libération des passagers.

Après le départ de Seattle, au-dessus du sud-ouest de Washington, par l’escalier arrière du Boeing 727. Le premier rectangle de recherche du FBI se centra près d’Ariel ; des modèles de vent ultérieurs élargirent le couloir. Aucun lieu d’atterrissage confirmé n’a été trouvé.

Oui. Le 10 février 1980, Brian Ingram trouva environ 5 800 dollars en billets de 20 détériorés à Tena Bar, une plage du Columbia près de Vancouver, dans l’État de Washington. Le FBI apparia les numéros de série à la liste de la rançon. Le reste de l’argent demeure non comptabilisé.

Le Bureau examina des milliers de noms et discuta publiquement plusieurs personnes d’intérêt. Aucune ne fut inculpée comme Cooper. Richard McCoy, pirate de l’air de 1972, fut une comparaison récurrente et ne fut pas retenu comme le sauteur du vol 305.

Aucun corps, parachute inutilisé ni cache de rançon inutilisée n’a été authentifié. Les témoins ont vieilli. La trouvaille fluviale de 1980 n’a pas conduit à une personne. En 2016, le FBI a déclaré qu’une enquête active n’était plus justifiée.