Чем темнее клетка, тем выше балл по этому показателю.
МеньшеБольше
Последняя проверка Источники и титрыМедиа-кредитыМетодология
Короткие ответы
Кто такой Д. Б. Купер?
Неопознанный человек, который использовал имя Дэн Купер в билете на рейс 305 Northwest Orient 24 ноября 1971 года. Д. Б. Купер — газетная ошибка, которая прижилась. Никто не был осуждён. ФБР приостановило дело в 2016 году.
Что он потребовал и получил?
Он потребовал 200 000 долларов и четыре парашюта. Northwest Orient доставила эту сумму двадцатидолларовыми купюрами, серийные номера которых записали, плюс парашюты, в Сиэтл-Такоме до выпуска пассажиров.
Где он покинул самолёт?
После вылета из Сиэтла, над юго-западом штата Вашингтон, через кормовой трап Boeing 727. Первая поисковая зона ФБР центрировалась у Ариэля; поздние модели ветра расширили коридор. Подтверждённого места приземления не найдено.
Нашли ли часть выкупа?
Да. 10 февраля 1980 года Брайан Ингрэм нашёл около 5800 долларов ветхими купюрами по 20 долларов на Тена-Бар, пляже реки Колумбия близ Ванкувера, штат Вашингтон. ФБР сопоставило серийные номера со списком выкупа. Остальные деньги не учтены.
Установило ли ФБР подозреваемого?
Бюро проверило тысячи имён и публично обсуждало нескольких лиц, представляющих интерес. Никто не был обвинён как Купер. Ричард Маккой, угонщик 1972 года, был постоянным сравнением и не был принят как прыгун рейса 305.
Почему дело до сих пор не раскрыто?
Не аутентифицированы тело, неиспользованный парашют или нетронутый тайник с выкупом. Свидетели постарели. Речная находка 1980 года не привела к человеку. В 2016 году ФБР заявило, что активное расследование больше не оправдано.
Расследование было наземным поиском, наблюдением за серийными номерами и долгой работой по подозреваемым.
Здесь описано, что ведомства сделали после факта, а не как уклониться.
Ведомства
- Федеральное бюро расследований — Ведущее по NORJAK: опросы, фотороботы, серийники выкупа, аутентификация Тена-Бар и приостановка 2016 года.
- Northwest Orient Airlines — Доставила выкуп, сохранила отчёты экипажа и данные самолёта и сотрудничала по проблеме кормового трапа 727.
- Местные шерифы и полиция штатов — Наземные поиски в Вашингтоне и Орегоне в первые недели, позднее поддержка по находке на реке Колумбия.
- Федеральное управление гражданской авиации — Последующие меры по лётной годности и досмотру, включая замок кормового трапа, позднее названный «флажком Купера».
Что последовало
- Закрепить самолёт в Рино
Агенты и местные офицеры отнеслись к рейсу 305 как к месту преступления. Купера уже не было; трап был опущен.
- Записать деньги
Серийные номера, снятые до Сиэтла, стали единственным поздним доказательством, что часть купюр вернулась в мир.
- Искать коридор
Лес и речную страну под восстановленным треком прошли в 1971 году и возвращались к ним, когда модели менялись.
- Выпустить фотороботы
Общенациональный оборот рисунков дал тысячи имён и ни одного обвинения.
- Аутентифицировать Тена-Бар
В 1980 году ФБР сопоставило купюры Ингрэма со списком выкупа и держало остальные деньги на наблюдении, которое так и не сработало.
- Приостановить дело
В 2016 году Бюро заявило, что свидетели и зацепки больше не оправдывают активную работу. Статус остался нераскрытым.
Поворотные моменты
- Пустой трап в Рино — Когда Купера не стало, дело превратилось в розыск пропавшего, привязанный к уже совершённому угону.
- Речные купюры 1980 года — Доказательство, что часть выкупа покинула сумку и достигла Колумбии — и всё ещё нет имени.
- Приостановка 2016 года — Официальный конец активного NORJAK, который любители не смогли вновь открыть в суде.
Расследование доказало прыжок и не сумело назвать прыгуна.
Энциклопедия публичных записей. Не юридическая консультация. Не инструкция. Без жестоких деталей. Войны — в другом атласе.