要点
1872年12月4日——按部分甲板钟则为12月5日——戴维·莫尔豪斯船长指挥的英国双桅纵帆船上帝恩典号，在亚速尔以东数百英里处望见一艘部分张帆的船。大副奥利弗·德沃登船，发现玛丽·赛勒斯特号已被遗弃：甲板与舱内无人，小艇或舢板不见，私人物品与大部分货物仍在，船体仍适航，足以驶往直布罗陀。上帝恩典号的人将其作为打捞物带回。
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玛丽·赛勒斯特 · tagline
1872年12月，双桅纵帆船玛丽·赛勒斯特号在亚速尔附近被发现仍在航行、货物完好却无人在船；直布罗陀打捞法庭始终未能查明十人为何离船。 玛丽·赛勒斯特号是加拿大建造、当时属美国所有的双桅纵帆船，1872年11月7日自纽约驶往热那亚，载有1701桶变性酒精。船长是本杰明·斯普纳·布里格斯。同行的有妻子萨拉·伊丽莎白·布里格斯、两岁女儿索菲娅·玛蒂尔达，以及七名船员。船上石板航海日志的最后一条记于11月25日，当时船只靠近亚速尔的圣玛丽亚岛。
玛丽·赛勒斯特 · 1872年12月4日——按部分甲板钟则为12月5日——戴维·莫尔豪斯船长指挥的英国双桅纵帆船上帝恩典号，在亚速尔以东数百英里处望
1872年12月4日——按部分甲板钟则为12月5日——戴维·莫尔豪斯船长指挥的英国双桅纵帆船上帝恩典号，在亚速尔以东数百英里处望见一艘部分张帆的船。大副奥利弗·德沃登船，发现玛丽·赛勒斯特号已被遗弃：甲板与舱内无人，小艇或舢板不见，私人物品与大部分货物仍在，船体仍适航，足以驶往直布罗陀。上帝恩典号的人将其作为打捞物带回。
玛丽·赛勒斯特 · 副海事打捞听证在直布罗陀由总检察长弗雷德里克·索利-弗勒德主持开庭。法庭给付打捞酬金，却从未查明弃船原因。酒精蒸气、假潮或水龙卷
副海事打捞听证在直布罗陀由总检察长弗雷德里克·索利-弗勒德主持开庭。法庭给付打捞酬金，却从未查明弃船原因。酒精蒸气、假潮或水龙卷、爆炸恐惧、在海况转恶时失踪的小艇——这些说法均未得到证明。阿瑟·柯南·道尔1884年的小说《杰·哈巴库克·杰弗森的陈述》把船名改成玛丽·塞莱斯特，并向英语读者传授了一则直布罗陀卷宗并不支持的鬼船故事。
玛丽·赛勒斯特 · paras 1
德沃后来在法庭宣读的登船记录，描述的是一艘仍可抽水、仍可驾驶的船。帆具张设紊乱。主桅峰厅绳断裂。舱内有水，但打捞证词本身并不足以单独解释恐慌。天文钟、六分仪和部分文件缺失；航海日志仍在。后来报告称九桶酒精空了或在渗漏。
这是阅读图鉴前的核对，不是个人建议、实时价格或预订库存。它不能代替条目全文。 它不能代替条目全文，只复述图鉴里已经写过的事实。 它不能代替条目全文，只复述图鉴里已经写过的事实。
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副海事打捞听证在直布罗陀由总检察长弗雷德里克·索利-弗勒德主持开庭。法庭给付打捞酬金，却从未查明弃船原因。酒精蒸气、假潮或水龙卷、爆炸恐惧、在海况转恶时失踪的小艇——这些说法均未得到证明。阿瑟·柯南·道尔1884年的小说《杰·哈巴库克·杰弗森的陈述》把船名改成玛丽·塞莱斯特，并向英语读者传授了一则直布罗陀卷宗并不支持的鬼船故事。
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德沃后来在法庭宣读的登船记录，描述的是一艘仍可抽水、仍可驾驶的船。帆具张设紊乱。主桅峰厅绳断裂。舱内有水，但打捞证词本身并不足以单独解释恐慌。天文钟、六分仪和部分文件缺失；航海日志仍在。后来报告称九桶酒精空了或在渗漏。