Skip to content Saltar a una seccion

🛞Usos y parejas

Caucho natural · Cis-1,4-poliisopreno de Hevea: los neumáticos beben la mayor parte del látex.

De un vistazo
Intensidad de puntuacion

Las celdas mas oscuras marcan una puntuacion mas alta en ese indicador.

Ultima revision Fuentes y creditosCréditos de mediosMetodología

Respuestas rapidas

¿El caucho natural es incombustible?

Clase de reacción declarada en este atlas: combustible; Los neumáticos son una carga de fuego. Los ensamblajes aún necesitan pruebas de resistencia.

¿El caucho natural aísla?

Marca térmica 38/100 frente al atlas. Nota de conductividad: ~0,15 W/m·K.

¿Qué es la banda de densidad?

~0,92 g/cm³

¿Cómo se hace?

Historia de origen: uso mesoamericano / Goodyear 1839 / Wickham 1876 (Amazonia → Malasia).

¿Se puede reciclar?

Marca de circularidad 46/100: editorial, específica de la ruta.

¿Calor típico de fusión o falla?

elastómero; se descompone con el calor

heat 40 · fire 18

Empieza por esta seccion - Usos y parejas

El caucho natural se gana la vida en los sistemas: una viga, un bloque, una mezcla de fibras, un acero revestido... rara vez un solo cupón.

Los productos a continuación son hitos culturales tanto como SKU.

Sectores

Edificios

Estructura, revestimiento, aislamiento o acabado según familia.

Transporte

Masa, fuego y fatiga reescriben la lista de calificaciones.

Energía

Compatibilidad con calor, voltaje e hidrógeno.

Consumidor

El volumen que paga el molino.

Médico/alimentos

Cuando está permitido, los extraíbles y las alergias son importantes.

Defensa / seguridad

Balística, ropa FR, cortafuegos.

Productos

Carlos Goodyear

1839

John Boyd Dunlop

1888

Bibendum Michelin

1898

Golpeteo de Hevea

Siglo XX.

Fordlandia

1928

F1 resbaladizo

Década de 1950–

guante quirurgico

Siglo XIX–

Borrador

Siglo XVIII–

Emparejamientos

silicona

El elastómero NR de alta temperatura no puede serlo.

polietileno

Otra cadena C-H, termoplástica no elástica.

nylon

Socio del cordón del neumático.

acero

Alambres de talón y correas en neumáticos radiales.

Si el emparejamiento es incorrecto, se culpará al material por un fallo del sistema.

Seguir explorando

Más en Polímeros