Große Titel
Alfa Romeo dominierte die ersten beiden WM-Saisons und ging dann. Die Waffe war der aufgeladene 1,5-Liter-Reihenachtzylinder 158, 1937 konstruiert und als Alfetta bekannt. Im Krieg versteckt, fegte er 1950 alle sechs europäischen Runden, und Giuseppe Farina wurde erster Weltmeister. Im Folgejahr gab der 159, auf rund 420 PS gebracht, Juan Manuel Fangio einen zweiten Titel, doch enormer Verbrauch ließ unaufgeladene 4,5-Liter-Ferraris aufschließen, und der Wegfall staatlicher Unterstützung zwang Alfa nach 1951 zum Rückzug. Weil die Konstrukteurs-WM erst 1958 kam, hat dieses Team keinen Konstrukteurstitel. Es kehrte 1979–1985 als Werksteam ohne Sieg zurück und lieferte dann Motoren an Ligier und Osella. Von 2019 bis 2023 erschien der Name erneut im Grid als Titelsponsor von Sauber.
Rekordvergleich
Balken relativ zum stärksten Team dieser Liste.
Vereinslegenden
Rivalität
Der Kampf 1951 gegen Ferrari war die erste echte Rivalität der Formel 1. Enzo Ferrari hatte zuvor Alfas Rennabteilung geführt und sich dann abgespalten; dass Ferrari Alfas Siegesserie in Silverstone in dem Jahr beendete, wurde als Schüler gegen Meister verbucht.