Desde 2023, todo fim de semana de Grande Prêmio inclui uma Sprint no sábado à tarde, disputada em aproximadamente metade da distância da corrida de domingo, tipicamente entre 10 e 14 voltas e cerca de 20 minutos. Ela usa o mesmo grid definido pela classificação de sábado de manhã, e não há sessão separada para ela.
Giacomo Agostini detém o recorde com 15 campeonatos mundiais, oito deles na categoria principal de 500cc e sete na categoria 350cc, conquistados entre 1966 e 1975. Na categoria principal especificamente, os oito títulos de Agostini lideram à frente de Valentino Rossi e Marc Marquez, que têm sete cada. Mike Hailwood também venceu nove campeonatos mundiais entre as categorias 250cc, 350cc e 500cc.
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| Estatística | Giacomo Agostini | Valentino Rossi |
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Desde 2023, todo fim de semana de Grande Prêmio inclui uma Sprint no sábado à tarde, disputada em aproximadamente metade da distância da corrida de domingo, tipicamente entre 10 e 14 voltas e cerca de 20 minutos. Ela usa o mesmo grid definido pela classificação de sábado de manhã, e não há sessão separada para ela.
Giacomo Agostini detém o recorde com 15 campeonatos mundiais, oito deles na categoria principal de 500cc e sete na categoria 350cc, conquistados entre 1966 e 1975. Na categoria principal especificamente, os oito títulos de Agostini lideram à frente de Valentino Rossi e Marc Marquez, que têm sete cada. Mike Hailwood também venceu nove campeonatos mundiais entre as categorias 250cc, 350cc e 500cc.
O recorde absoluto é de 368,6 km/h, registrado por Jorge Martin numa Aprilia RS-GP durante um treino em Mugello, em maio de 2026, superando os 366,1 km/h que Brad Binder havia registrado no mesmo circuito em 2023. A reta principal de cerca de um quilômetro de Mugello faz dele o local habitual para recordes de velocidade, embora Sepang, Phillip Island e Losail também produzam números acima de 350 km/h.
Quatro grandes mudanças acontecem de uma vez. A cilindrada do motor cai de 1.000cc para 850cc, com furo máximo reduzido de 81mm para 75mm, e a alocação de motores cai de sete para seis por piloto por temporada. A capacidade de combustível cai de 22 para 20 litros num Grande Prêmio, e todo o combustível precisa ser 100% de origem não fóssil, ante o mínimo de 40% em vigor desde 2024.
Isto é uma verificação de leitura do atlas, não um conselho pessoal, um preço ao vivo nem uma reserva. Não substitui a página completa do tema.
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