Ален Прост
Ники Лауда
Метрика за метрикой
Длина полос — относительно лидера этого списка.
Вердикт
Ален Прост впереди в 5 из 5 категорий. В нашем рейтинге всех времён Ален Прост — №6, Ники Лауда — №11.
FAQ очной пары
Кто ведёт по большим общим метрикам?
Как сравнить опубликованные ранги?
Это живая статистика?
Аргументы за Ален Прост
Четыре титула «Профессора» — 1985, 1986, 1989, 1993 — и 51 победа были построены на подходе, опередившем время на десятилетия: беречь шины, топливо, коробку передач и риск, быть быстрейшим только тогда, когда это окупается, и собирать очки с механической регулярностью, — именно поэтому он завершил карьеру абсолютным лидером и по победам, и по очкам. Его список результатов против партнёров по команде — самый убедительный в его поколении: он обошёл по очкам Лауду молодым пилотом в 1984 году (проиграв титул на полочка), сравнялся с Сенной в McLaren в 1988–89 годах и взял корону 1989 года, а в 1986 году выиграл на McLaren, уступавшем по скорости Williams-Honda, оформив титул в трёхстороннем финале в Аделаиде после того, как у Мэнселла взорвалась шина. В ограниченных по топливу гонках турбоэры его экономия усилий была оружием, которое никто не мог скопировать. Его помнят как тень Сенны; статистика говорит, что он был ему равен — с долей той драмы.
Аргументы за Ники Лауда
Три титула и 25 побед, но ни одна карьера в истории спорта не несёт столько повествовательного веса на единицу статистики. Лауда вошёл в Формулу-1 на банковский кредит, вернул Ferrari чемпионство в 1975 году, а затем, в августе 1976 года, разбился на Нюрбургринге, получив ожоги и повреждение лёгких настолько тяжёлые, что священник совершил над ним последнее причастие, — и вернулся в гонки спустя 42 дня в Монце, финишировав четвёртым с ещё кровоточащими под балаклавой ранами. Он потерял тот титул с преимуществом в одно очко, снявшись с гонки в тайфун в Фудзи — решение, о котором никогда не жалел, — а затем вернул чемпионство в 1977 году методичным накоплением очков. Завершив карьеру в 1979 году, он вернулся в 1982 году в McLaren и выиграл титул 1984 года с преимуществом в полочка — самым узким в истории — над молодым партнёром по команде Простом. Чистейшее воплощение расчётливого, оценивающего риск профессионального пилота и величайшее возвращение спорта — причём дважды.