Ален Прост
Стирлинг Мосс
Метрика за метрикой
Длина полос — относительно лидера этого списка.
Вердикт
Ален Прост впереди в 5 из 5 категорий. В нашем рейтинге всех времён Ален Прост — №6, Стирлинг Мосс — №12.
FAQ очной пары
Кто ведёт по большим общим метрикам?
Как сравнить опубликованные ранги?
Это живая статистика?
Аргументы за Ален Прост
Четыре титула «Профессора» — 1985, 1986, 1989, 1993 — и 51 победа были построены на подходе, опередившем время на десятилетия: беречь шины, топливо, коробку передач и риск, быть быстрейшим только тогда, когда это окупается, и собирать очки с механической регулярностью, — именно поэтому он завершил карьеру абсолютным лидером и по победам, и по очкам. Его список результатов против партнёров по команде — самый убедительный в его поколении: он обошёл по очкам Лауду молодым пилотом в 1984 году (проиграв титул на полочка), сравнялся с Сенной в McLaren в 1988–89 годах и взял корону 1989 года, а в 1986 году выиграл на McLaren, уступавшем по скорости Williams-Honda, оформив титул в трёхстороннем финале в Аделаиде после того, как у Мэнселла взорвалась шина. В ограниченных по топливу гонках турбоэры его экономия усилий была оружием, которое никто не мог скопировать. Его помнят как тень Сенны; статистика говорит, что он был ему равен — с долей той драмы.
Аргументы за Стирлинг Мосс
Величайший пилот, никогда не выигравший чемпионат мира, — и дело было вовсе не в нехватке скорости. Мосс финишировал вторым четыре года подряд, с 1955 по 1958 год, и третьим ещё трижды, потеряв титул 1958 года с преимуществом в одно очко в пользу Майка Хоторна — после того, как сам Мосс дал показания в защиту Хоторна на слушании стюардов, поступок спортивной честности, весьма вероятно стоивший ему короны. Он выиграл 16 Гран-при и взял 16 поулов из 66 стартов, часто на приватных или британских машинах, которые он выбирал вместо более быстрых из патриотизма. Его победа в Монако в 1961 году на устаревшем Lotus, когда он два часа сдерживал более быстрые Ferrari, остаётся мастер-классом оборонительной езды, как и победа в «Милле Милья» 1955 года со средней скоростью около 100 миль в час. Он настолько ассоциировался со скоростью, что британская полиция, по легенде, спрашивала лихачей: «А вы что, Стирлинг Мосс?» Лишь сам титул ускользнул от него.