Айртон Сенна
Себастьян Феттель
Метрика за метрикой
Длина полос — относительно лидера этого списка.
Вердикт
Себастьян Феттель впереди в 3 из 5 категорий. В нашем рейтинге всех времён Айртон Сенна — №4, Себастьян Феттель — №10.
FAQ очной пары
Кто ведёт по большим общим метрикам?
Как сравнить опубликованные ранги?
Это живая статистика?
Аргументы за Айртон Сенна
Величайший квалификант в истории спорта: 65 поул-позиций в 161 старте, 40-процентный процент поулов, достигнутый против Проста, Мэнселла и Пике в расцвете их сил. Три титула Сенны — 1988, 1990, 1991 — и 41 победа не отражают в полной мере талант, определявшийся отдельными выступлениями: квалификационный круг в Монако 1988 года на 1,4 секунды быстрее Проста в идентичном McLaren; шесть побед в Монако — всё ещё рекорд; Донингтон 1993 года, обгон четырёх машин на первом круге под дождём на уступающем по скорости Williams McLaren; Эшторил 1985 года, победа с преимуществом свыше минуты под дождём на неконкурентоспособном Lotus. Его соперничество с Простом — решавшие титул столкновения в Сузуке в 1989 и 1990 годах — остаётся определяющей враждой спорта, а его безжалостность в Сузуке 1990 года — единственное пятно на его послужном списке. Погибший в Имоле 1 мая 1994 года в 34 года, лидируя в гонке, он остаётся великим незавершённым спором спорта: на пике формы, возможно, самый быстрый из всех.
Аргументы за Себастьян Феттель
Четыре подряд титула чемпиона мира с 2010 по 2013 год, 53 победы, 57 поулов и 122 подиума. Феттель стал самым молодым чемпионом в истории в 23 года и 134 дня, а его сезоны 2011 и 2013 годов входят в число самых цельных из когда-либо проведённых — 15 поулов в 2011 году, а в 2013 году серия из девяти подряд побед в конце сезона, всё ещё остающаяся рекордом. Его мастерство владения Red Bull с выдувным диффузором было по-настоящему уникальным: техника удержания открытого дросселя для питания диффузора в середине поворота удавалась ему лучше, чем кому-либо, включая партнёра по команде Марка Уэббера, которого он безоговорочно превзошёл по очкам за время их совместной работы. Претензии касаются второго акта карьеры: годы в Ferrari принесли 14 побед, но обвал титульных претензий в 2017 и 2018 годах под давлением Хэмилтона, включая решающую аварию в Хоккенхайме, когда он лидировал под дождём. Его первая победа — Монца 2008 года на Toro Rosso, с поула, под дождём — остаётся одним из величайших андердог-результатов в истории спорта.