Фернандо Алонсо
Стирлинг Мосс
Метрика за метрикой
Длина полос — относительно лидера этого списка.
Вердикт
Фернандо Алонсо впереди в 4 из 4 категорий. В нашем рейтинге всех времён Фернандо Алонсо — №9, Стирлинг Мосс — №12.
FAQ очной пары
Кто ведёт по большим общим метрикам?
Как сравнить опубликованные ранги?
Это живая статистика?
Аргументы за Фернандо Алонсо
Два титула в 2005 и 2006 годах, сломавшие пятилетнюю гегемонию Ferrari и Шумахера, завоёванные в 24 и 25 лет на Renault, редко бывшем быстрейшей машиной, — за ними последовали ещё восемнадцать сезонов, сделавших Алонсо эталоном извлечения невозможного из посредственной техники. Он держит рекорд по стартам в Гран-при, превысив 400 в 2024 году, с 32 победами, 22 поулами и 106 подиумами, но его репутация зиждется на гонках, которые не отражены в общих цифрах: борьба за титулы 2010 и 2012 годов на Ferrari, отставшего от чемпионства на считаные очки, и победа на Гран-при Европы 2012 года с одиннадцатого места, которую многие считают лучшим заездом десятилетия. Безупречный в борьбе колесо к колесу и метрономически стабильный, он также дважды выиграл Ле-Ман и Мировой чемпионат по гонкам на выносливость во время паузы в карьере в F1. Слабое место — карьера, полная катастрофических командных решений — уход или приход на сезон раньше или позже нужного момента почти каждый раз, — которая оставила талант всех времён лишь с двумя коронами.
Аргументы за Стирлинг Мосс
Величайший пилот, никогда не выигравший чемпионат мира, — и дело было вовсе не в нехватке скорости. Мосс финишировал вторым четыре года подряд, с 1955 по 1958 год, и третьим ещё трижды, потеряв титул 1958 года с преимуществом в одно очко в пользу Майка Хоторна — после того, как сам Мосс дал показания в защиту Хоторна на слушании стюардов, поступок спортивной честности, весьма вероятно стоивший ему короны. Он выиграл 16 Гран-при и взял 16 поулов из 66 стартов, часто на приватных или британских машинах, которые он выбирал вместо более быстрых из патриотизма. Его победа в Монако в 1961 году на устаревшем Lotus, когда он два часа сдерживал более быстрые Ferrari, остаётся мастер-классом оборонительной езды, как и победа в «Милле Милья» 1955 года со средней скоростью около 100 миль в час. Он настолько ассоциировался со скоростью, что британская полиция, по легенде, спрашивала лихачей: «А вы что, Стирлинг Мосс?» Лишь сам титул ускользнул от него.