Главные трофеи
Джек Брэбэм, чемпион 1959 и 1960 годов, основал команду вместе с дизайнером Роном Торанаком в 1961 году и в следующем году вышел в Формулу 1. В 1966 году он стал единственным гонщиком, выигравшим чемпионат мира на автомобиле, носившем его собственное имя; его товарищ по команде Денни Халм завоевал титул в 1967 году в парном разряде подряд. Берни Экклстоун купил команду в 1972 году, а затем последовали смелые проекты Гордона Мюррея - «автомобиль фаната» BT46B, снятый с производства после доминирования на Гран-при Швеции 1978 года, и BT52, на котором Нельсон Пике завоевал первый титул пилотов с турбонаддувом в 1983 году. Brabham также возродил дозаправку в середине гонки в 1982 году, изменив стратегию на целое поколение. Когда Экклстоун ушел, чтобы сосредоточиться на коммерческих правах Формулы-1, конкурентоспособность рухнула; Команда исчезла в 1992 году из-за финансовых проблем, получив два титула конструктора, четыре титула гонщика и 35 побед.
Сравнение рекордов
Полосы относительно сильнейшей команды в этом списке.
Легенды клуба
Соперничество
В 1960-е годы он обменивался чемпионатами с Lotus; В начале 1980-х Пике дрался с Аланом Джонсом и Кеке Росбергом из Williams в титульных боях, которые не раз доходили до финального раунда.