Skip to content Перейти к разделу
MotoGP · 2011

Кейси Стоунер

Заводской retainer Repsol Honda во второй год мирового титула

Австралия · Маркес и пик Honda

Номинал vs текущая стоимость

Итого в пиковый год
~$10 млн суммарно (заводской пакет Honda + спонсоры, чемпионский сезон 2011)
Текущая стоимость
$13.9m (2024) · ₽1.2 млрд

В местной валюте: ₽1.2 млрд · Пересчёт в USD 2024 по индексу CPI-U США

Структура

Заводской retainer Honda
80%
Личные спонсоры
20%

Заводской retainer Honda. Сиденье первого номера Repsol Honda после ухода из Ducati чемпионом.

Личные спонсоры. Австралийские и шлемовые/экипировочные сделки вокруг титульного года.

Влияние 84

  • Показал, что переход Ducati–Honda можно оценить как аукцион свободного агента
  • Выиграл второй титул, подтвердивший крупнейший гонщицкий чек Honda десятилетия
  • Сжал короткую карьеру в непропорционально большой коммерческий эффект

Пакет Стоунера в Honda доказал, что заводы готовы платить премию за покупку доказанного чемпиона в середине карьеры, а не только за удержание домашнего первого номера. Эта логика свободного агента позже сформировала, как Лоренсо, Педроса и другие вели переговоры об уходах и приходах между производителями.

Титульный год Кейси Стоунера в Honda в 2011-м зафиксировал гонщика, оплаченного за доказанную чемпионскую ценность после перестройки проекта Ducati. Смесь с доминированием завода отражает эпоху, когда маркетинг производителя всё ещё затмевал большинство личных сделок вне орбиты Росси. Ранний уход сократил карьеру; цифра пикового года по-прежнему среди самых ясных ориентиров MotoGP до Маркеса.

Эпохи зарплат →