名义金额 vs 现值
本币显示: 约¥5.2亿 · 按美国CPI-U折算至2024美元
构成
底薪. 在他效力梅赛德斯期间的大部分时间里，是赛场上最大的保障底薪。
分站获胜奖金. 与一场胶着的总冠军争夺战中大奖赛胜利相关的表现激励。
影响力 92
- 连续近十年保持F1车手中最高的薪水
- 把一次拖到很晚才签下、上头条的合同僵局，变成了围场每年的固定话题
- 追平舒马赫的七次总冠军，同时拿到与其巅峰期相当的收入
汉密尔顿在F1薪资榜首位置上盘踞了近十年，这给梅赛德斯留下了一个让其他车队眼羡的招募与留人故事：一位仅凭场上表现就值5500万美元以上底薪的车手，还没算上任何一份个人代言。他反复在赛季末拖到很晚才签下合同的僵局，呼应着塞纳自己1993年未签合同的那个赛季，年年提醒着人们——一位真正天才级车手，即便面对F1资源最雄厚的车队，仍握有多大的谈判筹码。
汉密尔顿2021赛季在最后一场比赛的最后一圈输给维斯塔潘而痛失冠军，那一季他签的是一份一年期梅赛德斯合同，据报仅底薪就值5500万美元，再加上与他冲击第八个冠军挂钩的奖金。这是Forbes那一年为任何F1车手追踪到的最大一笔场上收入总额，为近十年——无论是否夺冠——汉密尔顿的薪水始终稳稳超过赛场上所有对手的这段时期，画上了一个高点。