01 地下鉄において、Line open & shunt
地下鉄において — 技術の要点はこの言語だけで書きます。荷重・構造・効率・安全の核だけを残し、英文は混ぜません。
点数はこの図鑑内の相対値（0–100）です。工学仕様ではなく閲覧用です。
速度この図鑑の他の48類型と比べた実用上の最高速度。
55
効率有効な移動あたりのエネルギー使用量（図鑑内の相対値）。
90
利用しやすさ特別な訓練や資産がなくても一般の人がどれだけ使いやすいか。
88
安全通常運用と現行規制を前提にした、移動あたりの安全性。
88
文化的影響言語・地位・日常の想像力にどれだけ深く影響したか。
80
技術転換いま新技術によってこの移動手段がどれだけ書き換えられているか。
50
短い答え
この類型で重要な現地機関・回廊ルールは？
地域レンズの型式認定・事業者免許・拠点から。単一の世界チェックリストは仮定しません。
Is this a buying guide?
いいえ。Tool-Lifes /vehicles は教育用アトラスです。アフィリエイトランキングなしで歴史・制度・文化を解説します。
Are the scores official?
いいえ。6 つのスコアは、このサイトの 48 種類にわたる相対的な編集上の 0 ～ 100 点です。
Where do the photos come from?
リード画像は、英語マスター上の Wikipedia タイトルを介してウィキメディア コモンズから解決され、ライセンスはクレジット ページに記録されます。
Why metric units?
Metric is the default. Regional notes (US customary, local brand culture) appear in culture and market chapters.
How is this different from a wiki article?
Each type gets seven fixed-depth chapters, comparable scores and cross-type labs — structured for browsing, not a single freeform page.
地下鉄を安全に運用するにはエネルギー・情報・機械の流れを同じ順序で追える必要があります。
CBTC・ERSなど universal な略語は維持し、文脈で説明します。
原理
地下鉄において、Station dwell dominance
地下鉄において — 技術の要点はこの言語だけで書きます。荷重・構造・効率・安全の核だけを残し、英文は混ぜません。
地下鉄において、Adhesion on leaf film
地下鉄において — 技術の要点はこの言語だけで書きます。荷重・構造・効率・安全の核だけを残し、英文は混ぜません。
地下鉄において、Moving block spacing
地下鉄において — 技術の要点はこの言語だけで書きます。荷重・構造・効率・安全の核だけを残し、英文は混ぜません。
地下鉄において、Third-rail gap
地下鉄において — 技術の要点はこの言語だけで書きます。荷重・構造・効率・安全の核だけを残し、英文は混ぜません。
地下鉄において、Piston ventilation
地下鉄において — 技術の要点はこの言語だけで書きます。荷重・構造・効率・安全の核だけを残し、英文は混ぜません。
図解
地下鉄において、CBTC position loop
地下鉄において、Train odometry感知
地下鉄において、Wayside radiolink
地下鉄において、Zone controllercompute
地下鉄において、Movement authoritygrant
地下鉄において、Train ブレーキenforce
地下鉄において、Station stop sequence
地下鉄において、Approach ブレーキslow
地下鉄において、Berthalign
地下鉄において、Open doorsexchange
地下鉄において、PSD syncinterlock
地下鉄において、Departrelease
運用ステップ
02 地下鉄において、Board & close
地下鉄において、Monitor platform CCTV; close doors on interlock clearance.
03 地下鉄において、Notch acceleration
地下鉄において — 技術の要点はこの言語だけで書きます。荷重・構造・効率・安全の核だけを残し、英文は混ぜません。
04 地下鉄において、Cruise interstations
地下鉄において — 技術の要点はこの言語だけで書きます。荷重・構造・効率・安全の核だけを残し、英文は混ぜません。
05 地下鉄において、Precision stop
地下鉄において、Berth within ±0.3 m for PSD and gap management.
06 地下鉄において、Turnback & sweep
地下鉄において、Cab swap or walk-through inspection at terminal loops.
ハードリミット
地下鉄において、Headway & block limits
地下鉄において — 技術の要点はこの言語だけで書きます。荷重・構造・効率・安全の核だけを残し、英文は混ぜません。
地下鉄において、Platform gap standards
地下鉄において — 技術の要点はこの言語だけで書きます。荷重・構造・効率・安全の核だけを残し、英文は混ぜません。
地下鉄において、Tunnel evacuation routes
地下鉄において、Walkways and cross-passages govern emergency egress plans.
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