점수는 이 도감 안에서의 상대적 0~100 지표입니다. 공학 사양이 아니라 둘러보기용입니다.
짧은 답
이 유형에서 어떤 현지 기관·회랑 규칙이 중요한가요?
지역 렌즈의 형식 승인·운수 면허·허브부터 보세요. 만국 체크리스트 하나를 가정하지 않습니다.
구매 가이드인가요?
아닙니다. Tool-Lifes /vehicles는 교육용 아틀라스이며 제휴 순위가 없습니다.
점수는 공식인가요?
아닙니다. 사이트 내 마흔여덟 유형 사이의 편집 상대 점수(0–100)입니다.
사진은 어디서 오나요?
영어 마스터의 위키백과 제목으로 위키미디어 공용 대표 이미지를 받아 라이선스와 함께 기록합니다.
왜 미터법인가요?
기본은 미터법입니다. 지역 단위·문화 메모는 문화·시장 장에 있습니다.
위키 문서와 뭐가 다른가요?
고정 깊이 일곱 장, 비교 점수, 유형 간 랩이 있어 탐색용으로 설계됐습니다.
지하철은 추진·구조·제어·안전 계통이 하나의 운용 한계면 위에서 맞물립니다. 각 계통의 명칭과 역할을 먼저 분리해 두면 고장 모드와 규격 검토가 수월해집니다.
아래 게이지는 설계 여유·유지보수성·인간공학을 상대 점수로 요약합니다. 절대값이 아니라 동급 플랫폼 간 비교 지표로 읽으세요.
시스템
강·알루미늄 전동차 편성
다중 전동차 편성이 견인과 제동을 공유합니다. 통과형 갱웨이가 실효 수송력을 높입니다.
Third-rail or shoegear
지하철에서는 Contact shoes pick up 750 V DC (typical) from third rail or overhead in some systems.
CBTC moving block
지하철에서는 Communication-based train control shrinks headway by tracking train positions dynamically.
플랫폼 screen 출입문
PSDs interlock with 열차 출입문 to가 falls and improve climate 제어을 방지합니다.
Emergency ventilation
지하철에서는 — 기술 요지는 한국어로만 적습니다. 하중·구조·효율·안전의 핵심만 남기고 영어 문장은 넣지 않습니다. 단서: · · and · · · · · · ·.
Crowd density & PA
지하철에서는 — 기술 요지는 한국어로만 적습니다. 하중·구조·효율·안전의 핵심만 남기고 영어 문장은 넣지 않습니다. 단서: · and · · · ·; · · · ·.
상대 지표
핫스팟
-레일
궤도·슈 부위에서 마모·열·누설·진동이 진행되면 성능 저하와 연쇄 고장으로 이어질 수 있어, 운용 전후 점검과 교환 주기를 엄수해야 합니다.
출입문 모터
출입문·CBTC 부위에서 마모·열·누설·진동이 진행되면 성능 저하와 연쇄 고장으로 이어질 수 있어, 운용 전후 점검과 교환 주기를 엄수해야 합니다.
제동 pad/disc 마모
해당 계통 부위에서 마모·열·누설·진동이 진행되면 성능 저하와 연쇄 고장으로 이어질 수 있어, 운용 전후 점검과 교환 주기를 엄수해야 합니다.
터널
펌프·속도 부위에서 마모·열·누설·진동이 진행되면 성능 저하와 연쇄 고장으로 이어질 수 있어, 운용 전후 점검과 교환 주기를 엄수해야 합니다.
신호
CBTC·터널 부위에서 마모·열·누설·진동이 진행되면 성능 저하와 연쇄 고장으로 이어질 수 있어, 운용 전후 점검과 교환 주기를 엄수해야 합니다.
재료
Stainless steel car shells
지하철에서는 Corrosion resistance in humid tunnels extends service life.
-레일
Insulating covers가 live 레일로부터 정비 staff을 보호합니다.
Sintered brake blocks
지하철에서는 Low-noise compositions reduce wayside squeal in stations.
Halogen-free cable insulation
지하철에서는 — 기술 요지는 한국어로만 적습니다. 하중·구조·효율·안전의 핵심만 남기고 영어 문장은 넣지 않습니다. 단서: Low-· · · · · · · ·.
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