缆车 · 爬升山地、跨越山谷的缆索牵引车厢。
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不。《工具寿命/车辆》是一本教育图集。它解释了历史、制度和文化，没有附属排名。
不会。这六个分数是本网站 48 种类型中 0-100 分的相对编辑分数。
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图标与传奇 — 缆车. 爬升山地、跨越山谷的缆索牵引车厢。
三十二类、七种拆解：起源、结构、原理、文化、传奇、未来与市场。
Fazielah Williams · CC BY-SA 4.0
Table Mountain Aerial Cableway是、缆车という類型的イメージ決めた参照例的一つ。
1929–、South Africa中的Table Mountain Aerial Cableway的物語。
“制約・規制・インフラがピーク性能と同じくらい重要だという教訓。”
Autopilot · CC BY-SA 3.0
Roosevelt Island Tram是、缆车という類型的イメージ決めた参照例的一つ。
1976–、United States中的Roosevelt Island Tram的物語。
“制約・規制・インフラがピーク性能と同じくらい重要だという教訓。”
Samson Ng . D201@EAL · CC BY-SA 4.0
Peak Tram是、缆车という類型的イメージ決めた参照例的一つ。
1888–、Hong Kong中的Peak Tram的物語。
“制約・規制・インフラがピーク性能と同じくらい重要だという教訓。”
Camilo Sanchez ( talk · contribs ) · CC BY-SA 3.0
Medellín Metrocable是、缆车という類型的イメージ決めた参照例的一つ。
2004–、Colombia中的Medellín Metrocable的物語。
“制約・規制・インフラがピーク性能と同じくらい重要だという教訓。”
kallerna · CC BY-SA 4.0
Singapore Cable Car是、缆车という類型的イメージ決めた参照例的一つ。
1974–、Singapore中的Singapore Cable Car的物語。
“制約・規制・インフラがピーク性能と同じくらい重要だという教訓。”
Wilfredor · CC0
Sugarloaf Cable Car是、缆车という類型的イメージ決めた参照例的一つ。
1912–、Brazil中的Sugarloaf Cable Car的物語。
“制約・規制・インフラがピーク性能と同じくらい重要だという教訓。”
Edoardomiola · CC BY-SA 4.0
Norsjö aerial ropeway是、缆车という類型的イメージ決めた参照例的一つ。
1943–、Sweden中的Norsjö aerial ropeway的物語。
“制約・規制・インフラがピーク性能と同じくらい重要だという教訓。”
Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Teleférico · Public domain
La Paz Mi Teleférico是、缆车という類型的イメージ決めた参照例的一つ。
2014–、Bolivia中的La Paz Mi Teleférico的物語。
“制約・規制・インフラがピーク性能と同じくらい重要だという教訓。”
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缆车的仕組み・運用・文化説明する要点 1。数値と配列長是英語マスターと同一。
缆车的仕組み・運用・文化説明する要点 2。数値と配列長是英語マスターと同一。