Era 1
起源与里程碑 1
時代 1 で是、航天飞机的設計・燃料・運用規則が大きく変わりました。
分数是本图鉴内的相对0–100分。用于浏览，不是工程规格。
速度相对本图鉴其他48种载具的实用最高速度。
95
效率有效行程的能耗——图鉴内的相对值。
28
易用性普通人在无特殊训练或财富时有多容易使用。
5
安全在正常运行与现行规制下，每次行程的安全程度。
48
文化影响这种载具对语言、地位与日常想象影响有多深。
94
技术变革当下新技术正在多大程度改写这种载具。
80
简短问答
这类交通工具要看哪些本地机构或走廊规则？
先看本地视角中的型式认定、营运许可与枢纽——不要假定一份全球清单。
Is this a buying guide?
不。《工具寿命/车辆》是一本教育图集。它解释了历史、制度和文化，没有附属排名。
Are the scores official?
不会。这六个分数是本网站 48 种类型中 0-100 分的相对编辑分数。
Where do the photos come from?
主要图像通过英语母版上的维基百科标题从维基共享资源解析，许可证记录在学分页面上。
Why metric units?
Metric is the default. Regional notes (US customary, local brand culture) appear in culture and market chapters.
How is this different from a wiki article?
Each type gets seven fixed-depth chapters, comparable scores and cross-type labs — structured for browsing, not a single freeform page.
起源与里程碑 — 航天飞机. 像火箭发射、像滑翔机降落的可复用轨道器。
四十八种、七种拆解：起源、结构、原理、文化、传奇、未来与市场。
起源
1981–2011United States
时间线
1820航天飞机 milestone 1
航天飞机的仕組み・運用・文化説明する要点 1。数値と配列長是英語マスターと同一。
1860航天飞机 milestone 2
航天飞机的仕組み・運用・文化説明する要点 2。数値と配列長是英語マスターと同一。
1900航天飞机 milestone 3
航天飞机的仕組み・運用・文化説明する要点 3。数値と配列長是英語マスターと同一。
1925航天飞机 milestone 4
航天飞机的仕組み・運用・文化説明する要点 4。数値と配列長是英語マスターと同一。
1950航天飞机 milestone 5
航天飞机的仕組み・運用・文化説明する要点 5。数値と配列長是英語マスターと同一。
1970航天飞机 milestone 6
航天飞机的仕組み・運用・文化説明する要点 6。数値と配列長是英語マスターと同一。
1990航天飞机 milestone 7
航天飞机的仕組み・運用・文化説明する要点 7。数値と配列長是英語マスターと同一。
2005航天飞机 milestone 8
航天飞机的仕組み・運用・文化説明する要点 8。数値と配列長是英語マスターと同一。
2015航天飞机 milestone 9
航天飞机的仕組み・運用・文化説明する要点 9。数値と配列長是英語マスターと同一。
2024航天飞机 milestone 10
航天飞机的仕組み・運用・文化説明する要点 10。数値と配列長是英語マスターと同一。
时代
Era 2
起源与里程碑 2
時代 2 で是、航天飞机的設計・燃料・運用規則が大きく変わりました。
Era 3
起源与里程碑 3
時代 3 で是、航天飞机的設計・燃料・運用規則が大きく変わりました。
Era 4
起源与里程碑 4
時代 4 で是、航天飞机的設計・燃料・運用規則が大きく変わりました。
Era 5
起源与里程碑 5
時代 5 で是、航天飞机的設計・燃料・運用規則が大きく変わりました。
里程碑
First practical service
1981–2011航天飞机的画期 1 — インフラとコストが揃った転換点。
Mass adoption inflection
20th century航天飞机的画期 2 — インフラとコストが揃った転換点。
Digital & green turn
21st century航天飞机的画期 3 — インフラとコストが揃った転換点。
航天飞机的歴史知ると、なぜ地域ごとに飛躍と改修的差が出るかが見えます。