Sol Yulgok
Production sous licence et projet d'État.
Histoire datée de Hanwha Aerospace (rachat par Hanwha de Samsung Techwin en 2015 (ligne aérospatiale/défense Samsung de l'ère Yulgok des années 1970)) à Changwon et dans d'autres usines de la République de Corée ; Bureaux d'exportation du Moyen-Orient et d'Europe ; un chapitre sur la défense des chaebols.
Histoire éducative. Les chiffres de pertes sont des fourchettes documentées. Ce n’est pas un conseil opérationnel, ni un classement de nations, ni un mode d’emploi des armes ou des coups d’État.
Jalons dans l'ordre. C'est l'histoire, pas une grille hebdomadaire.
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Derniere relecture Sources et creditsCrédits médiasMéthodologie
Non. Ce sont des aides de lecture dans un atlas borné — pas des classements live de pays.
Un obusier automoteur de 155 mm de la ROK entré en service chez la ROKA en 1999 et devenu plus tard la signature publique d'exportation de l'entreprise. Nommé comme histoire industrielle. Aucun contenu d'emploi ou de fabrication.
Dossier public : les choix de portefeuille de Samsung après des années en tant que fabricant de défense et de moteurs ; La tentative de Hanwha de devenir le chaebol terrestre et aérospatial. Un événement politico-industriel de 2014-15.
La modernisation et l'industrie lourde de l'ère Park Chung-hee ont créé la base de fournisseurs. Il s’agit d’une histoire politique, pas d’un chant de louange ni d’un dossier de coup d’État (voir Corée-1979 pour 12.12).
Les grands titres du cadre des années 2020 pour les K9 et K2 alors que Varsovie se réarme. Historique de l'actualité daté. Il ne s'agit pas d'un suivi de livraison en direct ni d'un mode d'emploi.
Partenariats et compétitions en matière d'armes, de véhicules et d'usines de munitions : un dossier euro-coréen associant deux sociétés.
Dites Samsung Precision et Yulgok avant de dire Hanwha, ou 2015 ressemble à une naissance miraculeuse.
L'entrée ROKA 1999 de K9 est la date nationale ; les exportations sont une séquelle.
Industrie lourde dirigée par l’État et modernisation des forces : le sol.
Début des moteurs sous licence et d'une ligne de défense des chaebols.
La plupart des ingénieurs se souviennent du papier à en-tête pré-Hanwha.
Début national du type de signature.
Turquie et autres comme des accords datés.
Vente de chaebol à chaebol.
Le papier à en-tête utilisé par cette page.
Le fichier clientèle anglophone s’épaissit.
L’Europe comme théâtre tardif de l’actualité.
Partenaire-rival en public.
Production sous licence et projet d'État.
K9 né comme type national.
Hanwha achète la ligne.
Australie et autres dans le dossier anglais.
La Pologne et les histoires de partenaires-rivaux.
Un Etat décide de fabriquer, pas seulement d'acheter.
Un type national qui peut voyager.
Hanwha, pas Samsung, à la porte.
Les gros titres polonais vieilliront. Le sol de Yulgok ne le sera pas.
Les papiers à en-tête de Sister Hanwha ne sont pas cette boutique.