Вехи по порядку. Это история, не недельная сетка.
- Yongala потеряна
- Thistlegorm потоплена
- Флот Coron
- Кусто на Thistlegorm
- Программы искусственных рифов
- Карты специальности
- Технический бум wreck
- Правила permit и могилы
Чем темнее клетка, тем выше балл по этому показателю.
МеньшеБольше
Последняя проверка Источники и титрыМедиа-кредитыМетодология
Короткие ответы
Какую местную службу спасения или обучения проверить первой?
Смотрите локальную линзу: нормы береговой охраны/федераций и брифинг этой бухты.
Почему риск здесь так высок?
Потому что потолок, запутывание, нестабильный лом и часто глубина складываются. Внешние контуры с гидом и опытом остаются более консервативными.
Что такое Yongala?
Судно, затонувшее в 1911 у Квинсленда; охраняемый исторический wreck на GBR. Парки и флоты запрещают мародёрство и часто входы.
Что такое Thistlegorm?
Грузовик, потопленный в 1941 на Красном море (грузовики, мотоциклы BSA) — теперь массовый wreck. Трюмы — потолок.
Суда — военные могилы?
Некоторые да. Военные wrecks не игрушки. Фотографировать, оставлять.
Нужен ли тримикс?
Нет для мелкой внешности. Глубина плюс потолок плюс смена газа — техника, не спортивное умолчание.
Суда спасали, минировали, почитали. Рекреационный дайвинг на wreck начинается, когда Aqua-Lung делает возможным внешний гидовый контур для непрофессионалов.
История — могила, искусственный риф и карта специальности, которая позже встречает устав парка.
Хронология
- Yongala потеряна
Тонет у Квинсленда; затем охраняемый исторический wreck на GBR.
- Thistlegorm потоплена
Бомбы на Красном море; груз (грузовики, мотоциклы BSA) делает массовый wreck.
- Флот Coron
Потопленные японские суда; сегодня место проникновения и истории.
- Кусто на Thistlegorm
Публичное открытие, которое продаёт wreck как мечту.
- Программы искусственных рифов
Суда, затопленные нарочно, становятся спортивными площадками.
- Карты специальности
PADI и другие пишут курсы «внешность и проникновение».
- Технический бум wreck
Массовые liveaboards и фильтры потолка.
- Правила permit и могилы
Парки и флоты пишут то, что карты не заменяют.
Эпохи
- До 1950 — Спасение и могилы — Работа, мины, потеря.
- 1950–1980 — Спортивное открытие — Первые внешние гидовые контуры.
- 1980–2000 — Курсы и permits — Карты специальности, охраняемые могилы, штрафы.
- 2000–сейчас — Масса и техника — Массовые liveaboards и фильтры потолка.
Вехи
- Уставы исторического wreck — Yongala и другие становятся музеями, не карьерами.
- Курсы специальности wreck — Слой образования, который не permit парка.
- Искусственные рифы как специалисты — Другая этика, чем у могил.
- Подготовка потолка — TDI/IANTD и коллеги для того, что уже не спорт.
Спортивный wreck — внешний гидовый контур. Проникновение — другой вид, который чувствует ту же сталь.