Benjamin Spooner Briggs
Capitán, Mary Celeste
Un capitán de Massachusetts de reputación sobria. Navegó con su esposa e hija. Ninguna prueba en el expediente de salvamento muestra que planease dejar el buque por fraude.
Las celdas mas oscuras marcan una puntuacion mas alta en ese indicador.
Notoriedad82
Misterio94
Escala28
Evidencia45
Impacto legal22
Cultura80
MenosMas
Ultima revision Fuentes y creditosCréditos de mediosMetodología
Respuestas rapidas
¿Qué era el Mary Celeste?
Un bergantín construido en 1861 en Spencer’s Island, Nueva Escocia, llamado al principio Amazon y luego de propiedad estadounidense. En 1872 llevaba alcohol desnaturalizado de Nueva York hacia Génova bajo el capitán Benjamin Spooner Briggs.
¿Cuándo y dónde se lo halló abandonado?
El Dei Gratia lo avistó el 4–5 de diciembre de 1872 en el Atlántico al este de las Azores. La última anotación de la pizarra fue el 25 de noviembre cerca de Santa María. No había nadie a bordo. Faltaba el bote pequeño.
¿Quiénes debían estar a bordo?
Diez personas: Briggs, su esposa Sarah, su hija Sophia y siete tripulantes. No se halló a ninguno. Nunca se registró un arribo verificado del bote.
¿Parecían saqueados el cargamento y el buque?
La mayor parte de los 1.701 barriles de alcohol seguían allí; unos pocos estaban vacíos o con fugas. Quedaban efectos personales. El casco se navegó hasta Gibraltar. Esa no es la imagen de un premio despojado.
¿Qué decidió el tribunal de Gibraltar?
El tribunal del Vicealmirantazgo en 1873 concedió salvamento al Dei Gratia por una cifra reducida y no halló asesinato, motín ni una causa probada de abandono. Las sospechas del fiscal Solly-Flood no se adoptaron como veredicto.
¿Por qué a veces se llama al buque Marie Celeste?
El relato de Arthur Conan Doyle de 1884 usó Marie Celeste. El nombre registrado era Mary Celeste. La memoria popular en español, como en inglés, suele conservar la grafía de Doyle.
Los ausentes eran la familia de un capitán y siete marineros. El expediente vivo es la tripulación de abordaje y un funcionario colonial de justicia.
Los nombres de piratas de la ficción posterior no están en el expediente de 1873.
Personas
Sarah y Sophia Briggs
Familia del capitán
Sarah Elizabeth Briggs y Sophia, de dos años, figuraban en el rol de pasajeros. Su presencia es una razón por la que escritores posteriores rechazaron un motín casual.
David Morehouse
Capitán, Dei Gratia
Avistó el derrelicto y envió un grupo de abordaje. Solly-Flood lo sospechó; el tribunal aun así pagó salvamento. Es un descubridor, no un conspirador probado.
Oliver Deveau
Primer oficial, Dei Gratia
Escribió la descripción de abordaje en la que se apoyó la audiencia y ayudó a llevar el Mary Celeste a Gibraltar. Sus notas son el papel testimonial central.
Frederick Solly-Flood
Fiscal general, Gibraltar
Persiguió teorías de delito —cortes en la proa, posible crimen— que los peritos y el tribunal no convirtieron en un hallazgo.
Arthur Conan Doyle
Autor del relato de 1884
No fue testigo. Su ficción de Marie Celeste se volvió, para los lectores, más viva que la declaración de Deveau.
Abordadores y un funcionario de justicia dejaron papel. Las diez personas dejaron un bote ausente.
Enciclopedia de registro público. No es asesoría legal. No es un cómo-hacer. Sin detalle gráfico. Las guerras van en otro atlas.