Dez passos datados do lançamento em Belfast em 1911 aos inquéritos de 1912, à SOLAS 1914 e ao achado do naufrágio em 1985.
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O navio chocou-se com um icebergue por volta das 23:40 de 14 de abril de 1912 e afundou por volta das 02:20 de 15 de abril no Atlântico Norte. O relatório do British Wreck Commissioner situou a perda a 41°46′N, 50°14′W.
O tribunal de Lord Mersey registou 1.490 vidas perdidas. Outras contas de 1912 correram mais altas; compiladores modernos citam muitas vezes cerca de 1.500 de cerca de 2.200 a bordo. Cerca de 710 pessoas chegaram ao Carpathia. As cifras ainda diferem porque as listas de tripulação e de steerage estavam incompletas.
Tanto o inquérito do Senado dos Estados Unidos como o British Wreck Commissioner acharam que o navio foi conduzido demasiado depressa numa região de gelo, que a prática de vigia e de sem-fios era inadequada, e que a capacidade e o carregamento dos botes falharam as pessoas a bordo. O relatório britânico de 30 de julho de 1912 culpou a colisão à velocidade excessiva.
As regras do Board of Trade então escalavam o boatage à tonelagem bruta, não ao número de almas. Os vinte botes do Titanic eram legais. Após 1912 a regra de botes para todos tornou-se o padrão político e depois o de tratado sob a SOLAS.
Nenhuma sociedade de classificação certificou o Titanic como inafundável. A imprensa de ofício e a publicidade da White Star enfatizaram a subdivisão estanque. A palavra grudou nas manchetes após o naufrágio e tornou-se uma lição sobre marketing, não um carimbo oculto de desenho.
Em 1 de setembro de 1985 uma expedição conjunta da Woods Hole Oceanographic Institution e do IFREMER localizou o naufrágio em dois pedaços principais a cerca de 3.800 metros. Os Estados Unidos aprovaram depois o RMS Titanic Memorial Act 1986 para tratar o sítio como um memorial.
A história operativa dura cinco dias; a história jurídica ainda enquadra a marinha mercante.
As datas abaixo seguem o registro de inquérito de 1912 e a arqueologia posterior do naufrágio, não o tempo de filme.
janeirofevereiromarçoabrilmaiojunhojulhoagostosetembrooutubronovembrodezembro
A Harland & Wolff lança o Titanic. O apetrechamento continua até 1912. A irmã Olympic já está em serviço.
A viagem inaugural começa, com escalas em Cherbourg e Queenstown em 10–11 de abril antes da perna atlântica para oeste.
Após um dia de avisos de gelo o navio choca-se com um icebergue. A inundação começa nos compartimentos de estibordo de proa.
O Titanic vai ao fundo por volta das 02:20. O Carpathia recolhe sobreviventes dos botes após as 04:00 e segue para Nova Iorque.
O senador William Alden Smith começa audiências em Nova Iorque, depois em Washington, enquanto as testemunhas ainda estão em terra.
Lord Mersey abre a investigação formal em Londres. Seguem-se noventa e sete testemunhas e 26 perguntas do Board of Trade.
O tribunal acha a perda devida à colisão com um icebergue causada por velocidade excessiva e regista 1.490 mortos.
A primeira convenção SOLAS é assinada em Londres. A International Ice Patrol começa a rastrear o gelo do Atlântico Norte.
Ballard e o IFREMER acham o casco partido. Os Estados Unidos aprovam o RMS Titanic Memorial Act no ano seguinte.
Viagens e exposições do centenário reavivam o debate sobre salvamento, proteção UNESCO e o naufrágio como sepultura.
Cada afirmação de registro público deste dossiê fica ao lado do capítulo de cronologia já nesta página.
Enciclopédia de registro público. Não é aconselhamento jurídico, nem um como-fazer, nem um ficheiro privado.
Afirmação O navio foi certificado inafundável.
Batida da cronologia 31 May 1911 — Lançamento em Belfast
Não existia tal certificado. A publicidade e a imprensa usaram a palavra; o inquérito tratou a subdivisão como uma pretensão de desenho que falhou numa inundação de rasto de lado.
Afirmação Um fogo num paiol de carvão afundou o navio.
Batida da cronologia 10 Apr 1912 — Partida de Southampton
Um fogo de paiol foi discutido então e depois. Não é a causa oficial de 1912. Os tribunais nomearam gelo e velocidade.
Afirmação A terceira classe foi trancada abaixo como política.
Batida da cronologia 14 Apr 1912 — Icebergue às 23:40
Barreiras físicas e confusão atrasaram muitos passageiros do steerage. Os inquéritos não acharam uma ordem permanente para os prender.
Afirmação O naufrágio é um só navio intacto no fundo.
Batida da cronologia 15 Apr 1912 — Afundamento e Carpathia
O achado de 1985 mostrou dois pedaços principais e um campo largo de destroços, coincidindo com uma quebra quando o casco afundou.
Marque cada batida da cronologia já neste dossiê como sustentada, contestada ou desconhecida, com as afirmações de registro público já arquivadas. Não é um veredicto.
Marcas editoriais só neste aparelho. Enciclopédia de registro público — não é aconselhamento jurídico, nem um como-fazer, nem um ficheiro privado.
| Batida da cronologia | Sustentada / Contestada / Desconhecida |
|---|---|
| 31 May 1911 — Lançamento em Belfast Afirmação já no ficheiro: O navio foi certificado inafundável. | |
| 10 Apr 1912 — Partida de Southampton Afirmação já no ficheiro: Um fogo num paiol de carvão afundou o navio. | |
| 14 Apr 1912 — Icebergue às 23:40 Afirmação já no ficheiro: A terceira classe foi trancada abaixo como política. | |
| 15 Apr 1912 — Afundamento e Carpathia Afirmação já no ficheiro: O naufrágio é um só navio intacto no fundo. | |
| 19 Apr 1912 — Abre o inquérito do Senado dos EUA Afirmação já no ficheiro: O naufrágio é um só navio intacto no fundo. | |
| 2 May 1912 — Senta-se o tribunal britânico de naufrágio Afirmação já no ficheiro: O naufrágio é um só navio intacto no fundo. | |
| 30 Jul 1912 — Relatório Mersey Afirmação já no ficheiro: O naufrágio é um só navio intacto no fundo. | |
| 1914 — SOLAS e Ice Patrol Afirmação já no ficheiro: O naufrágio é um só navio intacto no fundo. | |
| 1 Sep 1985 — Naufrágio localizado Afirmação já no ficheiro: O naufrágio é um só navio intacto no fundo. | |
| 2012 — Centenário e direito do património Afirmação já no ficheiro: O naufrágio é um só navio intacto no fundo. |
Após 1914 o caso vive no texto de tratado e num naufrágio que câmaras posteriores puderam finalmente mostrar.
Enciclopédia de registro público. Não é aconselhamento jurídico. Não é um como-fazer. Sem detalhe gráfico. Guerras ficam em outro atlas.