工事
フレーム、鉄筋、デッキ材 - 今でも都市のデフォルトの骨格です。
鋼 · 建築・船・レール・工具の鉄–炭素。何度でも溶かして使える。
濃いマスほど、このテーマでその指標が高いことを示します。
低高
金属としてはユーロクラス A1 ですが、火災により降伏するため、通常は定格期間中の保護が必要です。
鋼は、制御された炭素 (通常 <2%) と合金を含む鉄です。鋳鉄にはより多くの炭素が含まれており、凝固経路が異なります。
いいえ、熱伝導率は数十W/m・Kです。断熱材は別の層(ミネラルウール、ボード、VIP)です。
鉄は水と酸素の存在下で酸化します。合金、亜鉛、塗料、コンクリートのカバーはそれを遅らせます。
いいえ、塩化物、隙間、間違ったグレードのピットがあります。 304 対 316 は化学的な選択であり、スローガンではありません。
磁気的には、家族としてそうです。銅の汚染とコーティングにより、一部のハイスペック ループが制限されます。
heat 72 · fire 84
スチールは、ビーム、バット、繊維混合物、コーティングされたスチールなどのシステムで維持されますが、単独のクーポンであることはほとんどありません。
以下の製品は、SKU と同様に文化的なランドマークです。
フレーム、鉄筋、デッキ材 - 今でも都市のデフォルトの骨格です。
自動車の車体、レール、船舶のプレート、コンテナ。
塔、パイプライン、圧力容器(コード化された合金を使用)。
カッター、ダイス、ベアリング - 多くの場合、完全硬化または浸炭されています。
白物家電の表面は、多くの場合、亜鉛メッキされてから塗装されます。
ブリキ缶とエアゾール缶は依然としてクローズドループの鉄鋼の流れです。
熱間圧延部分
リブ付き鉄筋
衝突構造
パーライト頭硬化
TMCP船体
ラインパイプ
フードパック
52100 / 100Cr6
鉄筋複合材: 鋼材は張力を吸収し、コンクリートは圧縮力と防火材を吸収します。
亜鉛めっき自体が犠牲になるため、鉄は犠牲になりません。
露出した建築物にかさばるボードを使用せずに耐火性を購入します。
溶接が望ましくない場合、接着されたカーボンプレートがブリッジを強化します。
ペアリングが間違っている場合、素材はシステム障害のせいにされます。