건물
구조, 라이닝, 단열재 또는 마감재는 제품군에 따라 다릅니다.
천연고무 · 헤베아의 시스-1,4-폴리이소프렌 — 타이어가 세계 라텍스의 대부분을 마신다.
진한 칸일수록 이 직업에서 해당 지표가 높습니다.
낮음높음
이 아틀라스에 선언된 반응 등급: 가연성; 타이어는 화재 부하입니다. 어셈블리에는 여전히 저항 테스트가 필요합니다.
열 마크 38/100 대 아틀라스. 전도도 참고: ~0.15 W/m·K.
~0.92g/cm³
원산지 이야기: 메소아메리카 사용 / Goodyear 1839 / Wickham 1876 (아마조니아 → 말레이시아).
순환성 표시 46/100 — 편집, 경로별.
엘라스토머; 열에 분해
heat 40 · fire 18
천연 고무는 빔, 배트, 섬유 혼합물, 코팅 강철 등의 시스템에서 유지되며 단독으로 사용되는 경우는 거의 없습니다.
아래 제품은 SKU 못지않게 문화적 랜드마크입니다.
구조, 라이닝, 단열재 또는 마감재는 제품군에 따라 다릅니다.
질량, 화재 및 피로도 등급 목록을 다시 작성합니다.
열, 전압 및 수소 호환성.
공장 비용을 지불하는 볼륨입니다.
허용되는 경우 추출물 및 알레르기가 중요합니다.
탄도학, FR 의류, 화재 진압.
1839
1888
1898
20세기
1928
1950년대~
19세기~
18세기~
고온 엘라스토머 NR은 그럴 수 없습니다.
또 다른 C-H 체인은 열가소성이며 신축성이 없습니다.
타이어코드 파트너.
레이디얼 타이어의 비드 와이어 및 벨트.
페어링이 잘못되면 재료의 시스템 결함을 비난하게 됩니다.