Skip to content セクションへスキップ
MotoGP(モトジーピー) · 2019

マルク・マルケス

6タイトル全盛期におけるレプソル・ホンダ・ファクトリー年俸・ボーナスと主要スポンサー

スペイン · マルケスとホンダの頂点

名目 vs 現在価値

ピーク年の合計
総額約2800万ドル(ホンダ・ファクトリー・パッケージ+個人スポンサー、約2019年ピーク報道)
現在価値
$34.4m (2024) · 約54億円

円換算表示: 約54億円 · 米国CPI-Uで2024 USD換算

内訳

ホンダ・ファクトリー報酬
55%
スポンサー
45%

ホンダ・ファクトリー報酬. ホンダ6タイトル時代のレプソル・ホンダ・ナンバーワン・リテーナー。

スポンサー. 連覇選手権の上に築かれたレッドブルとグローバル個人スポンサー。

影響力 95

  • ロッシの総合稼ぎ力に現代でもっとも近いライバル
  • 2010年代のホンダ最大のライダー・マーケティング支出を正当化した
  • 10代デビュー支配が急速に8桁へ商品化できることを証明した

マルケスはロッシの10年にわたるブランド構築を、爆発的なホンダ数シーズンに圧縮し、ライバル・ファクトリーに支配的チャンピオンの価値の見直しを強いた。リテーナーとスポンサーのピーク構成は、ロッシ以降のもっとも明確な天井だ。

マルク・マルケスの2010年代後半のホンダ年は、定期的にバレンティーノ・ロッシのForbes時代総額に迫った唯一の現代MotoGPパッケージだ。ファクトリー報酬とレッドブル級スポンサーが負荷を分け合い、タイトルマシンであると同時にグローバル・マーケティング資産だったチャンピオンを映す。負傷がそのランを後に乱したが、2019年の頂点はいまだにホンダ商業の満潮標を定義する。

年俸の時代 →