短い答え
オリンピックのボートレースはどれだけ長いか。
選手権距離は2,000メートルで、レーンのなか、シニアのオリンピックと世界の決勝のためだ。ヘッドレースや一部のジュニア、コースタルの種目は別の距離を使う。2,000メートルの決勝は、艇によっておよそ五分半から八分かかる。
スカルとスウィープの違いは何か。
スカルの選手はオールを二本、両手に一本ずつ使う。スウィープの選手はオールを一本使い、バウ側か整調側に座る。シングル、ダブル、クオドルプルはスカルの艇だ。ペア、フォア、エイトはスウィープの艇だ。
なぜ漕手は後ろを向くのか。
選手は滑るシートに座り、フットストレッチャーに対して脚で押す。オールは、艇を逆方向へ送るてこだ。だからクルーは船尾、自分が来た方向を見る。舵手がいるときは、舵手が船首を向き、艇の行く先を見る。
敗者復活戦とは何か。
二度目のチャンスのレースだ。予選から自動的に上がれなかったクルーが敗者復活戦に入る。種目に応じて、そのうち十分な数の艇が準決勝か決勝へ進む。予選を逃しても、レガッタは終わらない。
2024年パリのオリンピック・ボート種目はいくつあったか。
十四。男子七つ、女子七つのオープン級。シングル、ダブル、クオドルプル、ペア、フォア、エイトだ。軽量級ダブルは、もうプログラムになかった。ビーチスプリントはパリのオリンピック種目ではなかった。
オリンピックのボートで最も多くの金を取ったのは誰か。
スティーブ・レッドグレーブ、エリザベータ・リパ、ジョルジェタ・ダミアンが、それぞれ五つ取っている。レッドグレーブの五つは五つの連続する大会で来た。リパはオリンピックメダルの記録も持ち、八個だ。
目的は、定められた艇種で2,000メートルを最初に渡り切ることだ。クルーは静水のレーンで競う。どの艇も船首に白い球を付けなければならない。衝突のとき艇を守る印であり、決勝審判が着順を見る点でもある。タイムと順位は、その球が線に達したときにとる。目で分けられないレースは写真判定で決める。
選手権レガッタは一レースでは終わらない。クルーは予選を通る。自動的に上がれなかった艇には、敗者復活戦でもう一度チャンスがある。プログラムに準決勝があるときは、そこからメダルのA決勝と、その下の順位のB決勝へ進む。横風はコースの片側を有利にすることがあるので、レーン抽選と水面の状態は結果に効く。審判と公正委員会は、クルーだけでなく水も見ている。
得点の基本
基本ルール
スカルとスウィープ
スカルでは選手が両手に一本ずつ、オールを二本使う。オリンピックのスカル艇はシングルスカル、ダブルスカル、クオドルプルだ。スウィープでは選手がオールを一本だけ使い、バウ側か整調側に座る。艇が安定するのは、左右の力が釣り合うときだけだ。オリンピックのスウィープ艇はペア、フォア、エイトである。オリンピックでいまも舵手が乗るのはエイトだけだ。
一漕ぎの循環
一漕ぎは四つの部分に分かれる。入水ではブレードがつま先の近くで、水に対して直角に入る。ドライブは押す動作で、先に脚、次に上体が開き、最後に腕がハンドルを体へ引く。フィニッシュでブレードはきれいに水から出る。リカバリーではハンドルを戻し、体を前へ倒し、シートを船尾へ滑らせる。この順だ。ブレードはクルーの合図どおりに寝かすか、立てたままにする。ピッチとは、この循環が一分に何回起きるかである。
スタートとセット
艇はスタート係が桟橋で揃えるか、クルーが後進してスタート位置へ入る。スターターは用意をかけ、それから信号を出す。最初の数漕ぎは短く、しばしば一分40漕を超える高いピッチで、艇を動かし始める。そのあとクルーは漕ぎを伸ばしてレースのリズムに入る。エイトなら三十半ば、シングルはもう少し低いのがふつうで、予定した仕掛けまでそのリズムを守る。
舵と舵手
誰かが艇をまっすぐ進めなければならない。舵手付きの艇では、舵手が船首を向き、舵で方向を取り、ピッチと位置とラストをクルーに話す。舵手なしの艇では漕手の一人が、しばしば足で舵索を操作しながら、肩越しのコース標識か小さな鏡を見て操舵する。蛇行は距離を損する。レーンを外れて他艇の邪魔をすれば、失格になり得る。
レーン、ブイ、審判
選手権コースはブイで仕切ったレーンを使い、オリンピックではふつう六レーンで、風を避けられる水面が選ばれる。審判はモーターボートで追走する。警告を出し、艇が危険なときや深刻に妨害されたときはレースを止め、妨害、フライング、指示不服従でクルーを失格にできる。外部からの助力は禁じられる。追走するボートがレース中にクルーを指導してはならない。
艇の重量と舵手の体重
ワールドローイングは艇の最低重量を定め、軽すぎて危険だったり不公平だったりするシェルで勝つことを防ぐ。シングルスカルの最低は14キログラムだ。重い艇種にはそれぞれの下限があり、レガッタの艇置き場で計量する。舵手にも最低体重がある。足りなければ艇に重りを載せ、軽い舵手が装備上の有利にならないようにする。
予選、敗者復活戦、決勝
抽選は、エントリーが許すかぎり、速いクルーが最初の予選で顔を合わせないようにシードする。予選の勝者、ときには一ヒートから複数の艇が、決勝へ直行する。残りの全員が敗者復活戦を漕ぐ。この再挑戦のヒートが、ボートの形式を特徴づけるものの一つだ。決勝には文字が付く。A決勝がメダルを決める。B決勝もランキング点になり、予選レガッタではオリンピック出場権に効く。
室内エルゴはレースそのものではない
エリートの漕手はほとんど全員、ローイングエルゴで練習する。多くはダンパーで負荷を変えるフライホイール式で、2,000メートルのエルゴテストが標準の体力試験だ。それはこの種目の選手権ではない。水上ではバランス、舵、水輪、同じ艇の他の選手が景色を変える。ナショナルチームはエルゴで選び、そのあとシートレースで決める。二人の選手が座席を入れ替わり、クルーがその区間を計時する。
反則とペナルティ
フライング
スタート信号の前に動いたり、ブレードが水に入ったりしたクルーは、フライングを取られ得る。ワールドローイングの選手権で使う二回制では、同じクルーの二度目のフライングでそのクルーは失格になる。スターターは、スタートに遅れたクルーや指示を無視したクルーも失格にできる。不公平に始まったレースは呼び戻せる。
レーン離脱
各クルーは自分のレーンを使う権利がある。他のレーンへ舵を切り、航跡で相手を押し下げ、ブイ際に詰めると、警告のあと失格になり得る。クルーが明らかに妨害されたとき、審判はレースを止めて再スタートを命じるか、妨害がなかったものとして着順を与えてよい。判断は審判のもので、抗議できる。
外部助力
レース中、クルーは岸からも追走艇からも助言を受けてはならず、他の艇にペースを作らせてもならない。生のコーチングを伝える電子機器はレース規則の外だ。衝突しそうなクルーを審判が止めるような安全上の手助けは助力ではない。ゴールのあと、指導は結果と無関係になる。
検査に落ちる装備
最低重量を下回る艇、船首球の欠落、必要な重りなしで体重不足の舵手は、クルーをレースから外すか、検定委員会で欠陥が見つかれば結果を失わせ得る。ブレード、かかとの固定、靴のクイックレリーズは安全用品だ。役員が調べるのは、転覆したとき足が引っかかるのが危険だからであり、順位を動かすためではない。
スポーツマンらしくない行為
審判、相手、ボランティアへの侮辱や、他クルーのレースを故意に壊そうとする行為は、失格やジュリーのより広い処分につながり得る。止まれと言われたあとも漕ぎ続けるクルー、理由なくスタートの整列を欠くクルーも危険だ。ボートでは審判の旗とスターターの号令は、任意の作法ではなくレースの一部である。
試合形式
2,000メートルの決勝は、艇とクルーによっておよそ五分半から八分続く。いちばん速いのはエイト、次いでフォアとクオドルプル、そのあとペアとダブル、最後がシングルだ。レース計画はふつう、最初の20から30漕ぎの高いスタート、持続できるピッチの長い中盤、そして舵手か整調が呼ぶ250メートルか500メートル付近からのスパートである。クルーは最初から最後まで同じピッチで漕ぐ必要はない。十漕ぎか二十漕ぎ、ピッチを上げる予定の仕掛けで、クルーは艇身を取る。
順位は船首球の順序で決まり、必要なら写真判定を含む。一つのレースの中に得点表はない。一位は一位だ。レガッタ全体では、メダル、賞状、ワールドローイングのランキング点は、クルーが到達した決勝から来る。オリンピック出場権は別の暦だ。クルーは、その艇種について、世界選手権と最後の大陸予選または最終予選レガッタで、自国のオリンピック委員会のための枠を取る。国の総合順位で取るのではない。