Ayrton Senna
Sebastian Vettel
Estatística por estatística
As barras são proporcionais ao líder desta lista.
O veredicto
Sebastian Vettel lidera 3 de 5 categorias. Nosso ranking de todos os tempos coloca Ayrton Senna em nº 4 e Sebastian Vettel em nº 10.
FAQ cara a cara
Quem lidera mais métricas partilhadas?
Como se comparam as posições?
São estatísticas ao vivo?
O caso de Ayrton Senna
O maior classificador que o esporte já viu: 65 poles em 161 largadas, um aproveitamento de pole de 40% conquistado contra Prost, Mansell e Piquet em seus auges. Os três títulos de Senna — 1988, 1990, 1991 — e 41 vitórias subestimam um talento definido por atuações singulares: a volta de classificação em Mônaco 1988, 1,4 segundo mais rápida que Prost numa McLaren idêntica; seis vitórias em Mônaco, ainda o recorde; Donington 1993, ultrapassando quatro carros na primeira volta sob chuva numa McLaren inferior à Williams; Estoril 1985, vencendo por mais de um minuto na chuva com uma Lotus pouco competitiva. Sua rivalidade com Prost — colisões que decidiram títulos em Suzuka em 1989 e 1990 — continua sendo a maior rivalidade da história do esporte, e sua dureza em Suzuka 1990 é a ressalva no seu histórico. Morto em Ímola em 1º de maio de 1994, aos 34 anos, liderando a corrida, ele permanece o grande argumento inacabado do esporte: no auge, talvez o mais rápido de todos.
O caso de Sebastian Vettel
Quatro títulos mundiais consecutivos de 2010 a 2013, 53 vitórias, 57 poles e 122 pódios. Vettel se tornou o campeão mais jovem da história aos 23 anos e 134 dias, e suas temporadas de 2011 e 2013 estão entre as mais completas já disputadas — 15 poles em 2011, e em 2013 uma sequência de nove vitórias seguidas para fechar o ano, ainda o recorde. Seu domínio das Red Bull com difusor soprado pelo escapamento foi genuinamente singular: a técnica de manter o acelerador aberto para energizar o difusor no meio da curva combinava com ele melhor que com qualquer outro, incluindo o companheiro de equipe Mark Webber, a quem superou de forma ampla ao longo da parceria. O contra-argumento é o segundo ato: os anos de Ferrari trouxeram 14 vitórias, mas colapsos de título em 2017 e 2018 sob pressão de Hamilton, incluindo o acidente decisivo em Hockenheim, largando da liderança na chuva. Sua primeira vitória — Monza 2008, numa Toro Rosso, da pole, na chuva — continua sendo um dos grandes resultados de azarão do esporte.