Номинал vs текущая стоимость
В местной валюте: ₽3.9 млрд · Пересчёт в USD 2024 по индексу CPI-U США
Структура
Зарплата и призовые в «Феррари». Заявлена на уровне примерно €30 млн ($37 млн) в год по данным Business Book GP, почти вдвое больше ближайшего соперника в Формуле 1.
Реклама. Меньшая доля личного спонсорства, чем у звёзд рекламы уровня Сенны или Микельсона в других видах спорта.
Влияние 83
- Был безусловно самым высокооплачиваемым пилотом Формулы 1 большую часть десятилетия без титула в том году
- Почти вдвое превышал контракт любого другого пилота стартовой решётки 2012 года
- Сохранял зарплатную ведомость «Феррари» ориентиром спорта даже во время конкурентного застоя
Контракт Алонсо с «Феррари», заявленный примерно вдвое выше того, что «Макларен» платил Хэмилтону и Баттону в том же сезоне, показал, что оплата в Формуле 1 перестала отслеживать чемпионства от года к году и начала отслеживать репутацию на протяжении всей карьеры. «Феррари» продолжала платить на этом уровне даже во время периода без титулов, делая ставку — в коммерческом плане верно — что одно имя Алонсо оправдывает эту цифру.
Алонсо никогда не выиграл титул с «Феррари», но большую часть начала 2010-х он был безусловно лучшим по доходам пилотом Формулы 1, на контракте, заявленном на уровне примерно €30 млн в год — почти вдвое больше того, что «Макларен» платил Льюису Хэмилтону и Дженсону Баттону вместе взятым. Оценка Forbes в $32 млн за 2012 год отразила пилота, чья ценность для «Феррари» почти полностью отделилась от таблицы чемпионата того сезона.