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L Lockheed Martin

Historia

Historia fechada de Lockheed Martin (fusión de 1995 (Lockheed 1926; Glenn L. Martin Company 1912)) en plantas de EE. UU. y oficinas del Pentágono; clientes de exportación; Skunk funciona como un mito de California.

Historia educativa. Las cifras de bajas son rangos documentados. No es consejo operativo, ni un ranking de naciones, ni un manual de armas o golpes.

De un vistazo
Cronologia

Hitos en orden. Es historia, no una cuadrícula semanal.

1912 Compañía Glenn L. Martin1926 Incorporación de Lockheed (forma famosa)1955 Primer vuelo del U-21956-58 Era F-104 / C-1301964 Primer vuelo del SR-711961-95 Martín Marietta años1995 Fusión2001-15 Política de adquisiciones del F-35década de 2010 Era de decisión del F-35 de la República de Corea2013-20 Era pública de Hewson
  1. Compañía Glenn L. Martin
  2. Incorporación de Lockheed (forma famosa)
  3. Primer vuelo del U-2
  4. Era F-104 / C-130
  5. Primer vuelo del SR-71
  6. Martín Marietta años
  7. Fusión
  8. Política de adquisiciones del F-35
  9. Era de decisión del F-35 de la República de Corea
  10. Era pública de Hewson
Intensidad de puntuacion

Las celdas mas oscuras marcan una puntuacion mas alta en ese indicador.

Ultima revision Fuentes y creditosCréditos de mediosMetodología

Respuestas rapidas

¿Las puntuaciones son un ranking de naciones o ejércitos?

No. Son ayudas de lectura en un atlas acotado por era — no tablas en vivo de países.

¿Qué es Skunk Works?

La organización de desarrollo avanzado de Lockheed, asociada con Kelly Johnson y más tarde con Ben Rich, y con tipos como el U-2 y el SR-71. Una tienda histórica, no un taller para visitantes.

¿Qué trajo Martín?

La herencia de los bombarderos y, como Martin Marietta, los misiles Titán y la contratación espacial: la otra mitad del guión.

¿Por qué aparece Corea aquí?

Porque las compras de la República de Corea de tipos Lockheed (en particular F-16 y F-35) son una historia alianza-industrial anticuada. Véase también la página militar de la República de Corea.

¿Es el F-35 "historia"?

Sus adquisiciones y políticas ya son un grueso archivo público. Las reclamaciones de desempeño quedan fuera de esta enciclopedia excepto como objetos de audiencia en disputa.

¿Quién es Kelly Johnson?

El nombre del ingeniero-gerente de Skunk Works de mediados de siglo. La fama de las memorias supera la de cualquier fuselaje.

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Mantenga 1912 y 1926 en el primer párrafo para que 1995 no parezca un nacimiento.

Las memorias de Skunk Works son fuentes de un departamento de ventas.

Cronología

  1. Compañía Glenn L. Martin

    El antepasado mayor.

  2. Incorporación de Lockheed (forma famosa)

    El antepasado de California.

  3. Primer vuelo del U-2

    Un objeto político de reconocimiento.

  4. Era F-104 / C-130

    Un futuro escándalo de luchador y un transporte que se quedó.

  5. Primer vuelo del SR-71

    El tipo cartel.

  6. Martín Marietta años

    Misiles y espacio en el otro membrete.

  7. Fusión

    Lockheed Martin como nombre.

  8. Política de adquisiciones del F-35

    Concurrencia y audiencias.

  9. Era de decisión del F-35 de la República de Corea

    Capítulo alianza-industrial.

  10. Era pública de Hewson

    Un director ejecutivo fallecido nombrado en la prensa empresarial inglesa.

Épocas

Dos empresas de aviones

Martin y Lockheed como historias separadas.

Skunk trabaja Guerra Fría

U-2, SR-71, misiles.

Consolidación

La temporada de fusiones.

Política F-22 / F-35

Audiencias como expediente público.

Servicios y exportaciones

ROK y otros clientes como novedades.

Hitos

fusión de 1995

El membrete que da nombre a esta página.

U-2, 1955

El reconocimiento como política.

Audiencias F-35

El último expediente público.

Una fusión es un acontecimiento político en un Pentágono en reducción.

Las compras de Corea del Sur son capítulos, no clímax.

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