Bande de coût humain
pas une guerre – une entreprise ; le coût humain réside dans les guerres et les programmes qui ont acheté les produits
Coût humain et matériel des systèmes BAE, selon les fourchettes documentées.
Histoire éducative. Les chiffres de pertes sont des fourchettes documentées. Ce n’est pas un conseil opérationnel, ni un classement de nations, ni un mode d’emploi des armes ou des coups d’État.
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Non. Ce sont des aides de lecture dans un atlas borné — pas des classements live de pays.
Un groupement constitué en 1977 de constructeurs aéronautiques britanniques, puis privatisé dans les années 1980, qui est devenu la moitié de BAE.
Parce qu'Al-Yamamah et le dossier SFO constituent le dossier politique public le plus épais de la vie exportatrice de l'entreprise. Ils sont de l'histoire civique.
Les travaux sur les chantiers et les systèmes de combat pour les flottes britanniques constituent une histoire industrielle continue. Voir la page RN pour la structure des forces ; cette page pour l'entrepreneur.
BAE est un partenaire majeur d'un programme européen. Workshare est le mot honnête – pas le seul inventeur.
Entraîneurs Hawk et notes de partenariat ultérieures – plus minces que Lockheed ou Hanwha dans la mémoire de la République de Corée.
Le coût public est constitué par les audiences dépassées, les fermetures de gares et le dossier éthique. Les morts de guerre figurent sur les pages de guerre des États clients.
Les politiques d’exportation saoudiennes et autres disposent d’un registre humain que les enquêtes n’ont capturé qu’en partie – elles restent dans des fourchettes documentées et des conclusions publiques.
pas une guerre – une entreprise ; le coût humain réside dans les guerres et les programmes qui ont acheté les produits
BAE Systems est enseigné comme une fusion de 1999 (British Aerospace 1977 ; chantiers et travaux ancêtres bien plus anciens). Les années 1910-40 et les années 2020 sont les pôles habituels.
Chantiers et travaux au Royaume-Uni ; la politique d’exportation saoudienne et américaine ; Les usines australiennes et autres partenaires correspondent à la géographie du grand livre : villes, mers, usines ou ministères, selon les besoins du fichier.
1981-85 : vente de l’ère Thatcher.
Années 2010 : Géographie industrielle d’une décision de flotte.
Théâtre principal de BAE Systems (fusion de 1999 (British Aerospace 1977 ; chantiers ancêtres et travaux bien plus anciens)). Groupement nationalisé.
Jusqu'en 1977 : De nombreux papiers à en-tête, une marque ultérieure.
1999-2010 : Électronique et cellules ; audiences.
Après 2015 : US/AU/Europe comme carte.
BAE Systems apparaît en anglais comme un nom d'approvisionnement ou d'audience d'exportation, et non comme une histoire de musée civique.
BAE Systems est lu à côté de l’historique des achats de Yulgok, Hanwha et de la République de Corée : un type ou une entreprise dans un état d’alliance de conscrits, pas un ORBAT réel.
Geoffrey de Havilland (concepteur/industriel) est l'un des créateurs de l'histoire de BAE Systems. Un nom d'ancêtre que les lecteurs anglais connaissent déjà grâce au Mosquito et à une entreprise qui s'est intégrée dans le groupe ultérieur.
Barnes Wallis (ingénieur) est l'un des créateurs de l'histoire de BAE Systems. Mémoire de Vickers - une renommée de bombe rebondissante que cette page ne transformera pas en une leçon de design. Un ancêtre culturel, pas un employé de 1999.
Margaret Thatcher (Premier ministre) est l’une des créatrices de l’histoire de BAE Systems. La privatisation de British Aerospace est la préface politique du dernier mandat.
Richard Evans (BAE) (exécutif) est l'un des créateurs nommés de l'histoire de BAE Systems. Un chef public des années BAe-BAE – y compris la politique d’exportation.
John Weston (BAE) (exécutif) est l'un des créateurs nommés de l'histoire de BAE Systems. Un nom de chef datant de 1999 sur le nouveau papier à en-tête.
Mike Turner (BAE) (Exécutif) est l'un des créateurs nommés de l'histoire de BAE Systems. Un chef des années 2000 dans la décennie de l'audience.
La carte des emplois d'un premier ministre est réelle et ne constitue pas un chèque en blanc moral.
Ne fixez pas le prix des vies en fonction du coût unitaire.