実験・条約
最初のデッキ。
年代順の節目です。週間の活動マスではありません。
- アーガス、ホウショウ、ラングレー
- ワシントン条約
- ターラント
- 真珠湾
- ミッドウェイ
- フィリピン海 / 神風
- 仁川航空
- 企業原子力
- 英国CVA-01死亡
- 遼寧省以降
濃いマスほど、このテーマでその指標が高いことを示します。
規模42
強度40
期間75
技術転換82
政治的影響60
文化的記憶64
低高
短い答え
スコアは国家・軍隊の順位ですか？
いいえ。スコアは時代限定アトラス内の閲覧補助であり、国家のライブ順位表ではありません。
ミッドウェーで何が起こったのか？
空母航空群は日本の空母4隻を撃破した。ミッドウェイのページをご覧ください。このページはこのタイプの長編です。
なぜ大手航空会社を運航している州がほとんどないのでしょうか?
コスト、基地、護衛、航空団 - 政治と産業の境界線。それを越えた歴史上の名前。これはそれを越えるべきというアドバイスではありません。
韓国はどのようにしてそのタイプに出会ったのでしょうか？
1950年から1953年にかけての国連空母航空（仁川の準備を含む）。地域危機におけるその後の米国のデッキは同盟の歴史であり、現在のトラッカーではありません。
スーパーキャリアとは何ですか?
フォレスタル以降の大型 CATOBAR デッキを指す 1955 年以降の米国の用語で、後に原子力を搭載しました。トン数と同じくらいの政治的規模。
イギリスは空母を放棄したのか？
CVA-01と大型CATOBARを一時期放棄し、VTOLインビンシブル級のデッキを使用し、その後クイーン・エリザベス級の大型デッキを構築した。これは単純な葬儀ではなく、政治的な弧を描いたものだった。
ミッドウェーではなく、アーガスと鳳翔からスタート。このタイプには子供時代がありました。
条約法 (1922 年) は子供時代の一部です。
年表
- アーガス、ホウショウ、ラングレー
実験の10年。
- ワシントン条約
法律としての運送業者条項。
- ターラント
甲板からの港襲撃。
- 真珠湾
米国におけるこのタイプの政治的ショック。
- ミッドウェイ
通信事業者対通信事業者の決定。
- フィリピン海 / 神風
大量デッキ、返信遅くなりました。
- 仁川航空
国連が韓国を攻撃。
- 企業原子力
推進政治。
- 英国CVA-01死亡
財政と政治の後退。
- 遼寧省以降
中国の公共通信事業者の時代 -- 脅威の表ではなく、オープンソースの歴史。
時代
証拠
ターラントから東京湾へ。
スーパーキャリア / 韓国 / ベトナム
米国の外交タイプ。
核規範（米国）
ニミッツ級の政治的対象。
デッキにさらに多くの旗を立てる
中国、インド、英国の帰還 -- 日付を公然と記載。
里程標
ミッドウェイ
タイプバトル。
仁川航空
韓国人会議。
核超空母
米国の政治産業の事実。
見出しは再び活字を沈めるでしょう。州は依然としてデッキに資金を提供しています。
韓国の航空と船舶の話は報道における政治であり、このページの ORBAT の項目ではありません (何もありません)。