No meio do caminho
Batalha de tipo.
Vidas posteriores e questões não resolvidas do porta-aviões.
História educativa. As cifras de baixas são intervalos documentados. Isto não é conselho operacional, nem um ranking de nações, nem um tutorial de armas ou golpes.
Celulas mais escuras marcam uma pontuacao mais alta nesse indicador.
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Ultima revisao Fontes e creditosCréditos de mídiaMetodologia
Não. São ajudas de leitura num atlas delimitado por era — não tabelas ao vivo de países.
Grupos aéreos de porta-aviões destruíram quatro porta-aviões japoneses. Veja a página do Midway. Esta página é a história mais longa do tipo.
Custo, bases, escoltas e alas aéreas – um limiar político-industrial. Nomes da história que a cruzaram; este não é um conselho para cruzá-lo.
Porta-aviões aéreos da ONU em 1950-53, incluindo a preparação de Incheon. As apresentações posteriores dos EUA em crises regionais são história da aliança – e não um rastreador actual.
Termo americano pós-1955 para os grandes decks Forrestal e posteriores ao CATOBAR, mais tarde movidos a energia nuclear. Um tamanho político tanto quanto uma tonelagem.
Abandonou o CVA-01 e o grande CATOBAR por um período, usou decks da classe VTOL Invincible e depois construiu grandes decks da classe Queen Elizabeth - um arco político, não um simples funeral.
O prestígio dos navios capitais passou da armadura para o convés. A política da Aliança seguiu os baralhos.
Uma pequena lista de estados operadores é um mapa da ambição industrial-militar.
Batalha de tipo.
Reunião coreana.
Fato político-industrial dos EUA.
não é uma guerra - as mortes de marinheiros e tripulantes ficam nas páginas de batalha (Midway, etc.) O porta-aviões não é melhorado por um número inteiro falso e preciso.
Os ritos dos EUA/Reino Unido/UA/CA e a memória das experiências do Mar do Norte ao Pacífico e mais tarde a presença avançada dos EUA não corresponderão. Cite a diferença ao ensinar porta-aviões.
"não é uma guerra - as mortes de marinheiros e tripulantes ficam nas páginas de batalha (Midway, etc.)" continua sendo uma banda. Novos arquivos refinam Porta-aviões; eles não aconteceram até o presente em 1918 (como um tipo; decisivo em 1940-45).
Os arquivos sobre porta-aviões permanecem abertos de forma desigual entre os experimentos do Mar do Norte até o Pacífico e, posteriormente, a presença avançada dos EUA. A documentação política de Louis Mountbatten / CVA não é a mesma de Isoroku Yamamoto.
O pequeno segundo tipo de 1942-45.
As horas de aula de inglês no porta-aviões ainda discordam das horas em Dos experimentos do Mar do Norte ao Pacífico e, posteriormente, na presença avançada dos EUA. Este é um manual de como operar uma operadora? muitas vezes é a lacuna.
1918-39: Primeiros baralhos.
1946-75: O tipo dos EUA como diplomacia.
Depois de 1991: China, Índia e Reino Unido retornam – datados abertamente.
O porta-aviões deixou instituições e histórias que sobreviveram a 1918 até o presente (como tipo; decisivo 1940-45). Isoroku Yamamoto virou legenda; Desde as experiências do Mar do Norte até ao Pacífico e mais tarde, a presença avançada dos EUA manteve os escombros ou o papel timbrado.
Novos arquivos irão refinar o porta-aviões (Midway, morte do CVA-01 no Reino Unido) sem o presente de 1918 (como um tipo; decisivo 1940-45).
À medida que as testemunhas morrem, museus e filmes carregam porta-aviões. Marc Mitscher e Jackie Fisher/primeiro RN continuarão sendo reformulados.
O porta-aviões permanece um arquivo histórico – tipo histórico, não uma ordem de batalha ou método ao vivo.
As transportadoras permanecem em serviço. Esta página não deve ser lida como um rastreador de implantação, um guia de ataque ou um livro de receitas de vulnerabilidade.
As páginas de submarinos e mísseis são os parceiros de discussão.
Esta página envelhecerá; a política desse tipo não desaparecerá nas manchetes.