年表年代順の節目です。週間の活動マスではありません。
- ネルンスト グロワー / スパーク
- アルミナスパークプラグ
- シュレーダー WC-Co
- Si3N4の研究
- PSZジルコニア
- セラミックヒップヘッド
- TBC YSZ
- SiCデバイス
- セラミックマトリックス複合材料
- 固体電解質セラミックス
指標の濃さ濃いマスほど、このテーマでその指標が高いことを示します。
強度80
耐熱96
火災性能94
断熱46
加工性22
循環性44
低高
最終確認 出典とクレジットメディアクレジット方法論
短い答え
テクニカルセラミックスは不燃性ですか?
このアトラスで宣言された反応クラス: A1。アセンブリにはまだ耐性テストが必要です。
テクニカルセラミックスは絶縁しますか?
サーマルマーク 46/100 対アトラス。導電率メモ: Al2O3 ~20–30; AlN が高い。 ZrO2が低い。
密度バンドとは何ですか?
3.2~6g/cm3クラス
どのように作られているのでしょうか?
起源の物語: 20 世紀。スパークプラグ / 第二次世界大戦用カーバイド (ドイツ / 米国 / 日本)。
リサイクルできますか?
循環性マーク 44/100 — 編集、ルート固有。
典型的な溶解熱または破壊熱?
多くの場合 >2000 °C
heat 96 · fire 94
テクニカルセラミックスは完成品として到着しませんでした。 20世紀ドイツ/米国/日本各地の点火プラグ/第二次世界大戦時のカーバイドは、誰が製造し、どのテストに合格したかを説明しています。
以下の 10 の日付のポイント、5 つの時代、および 3 つのマイルストーンが背骨ですが、完全な産業史ではありません。
始まり
20世紀スパークプラグ / 第二次世界大戦用超硬ドイツ / アメリカ / 日本
年表
1903ネルンスト グロワー / スパーク
初期の酸化物エレクトロニクスと発火セラミックス。
1920年代アルミナスパークプラグ
エンジンでは焼結 Al2O3 がマイカに勝ります。
1923シュレーダー WC-Co
超硬合金の切削加工。
1960年代Si3N4の研究
セラミックタービンの夢。
1980年代セラミックヒップヘッド
アルミナの次にジルコニアベアリング。
1990年代TBC YSZ
タービンブレード上のイットリア安定化ジルコニア。
2000年代SiCデバイス
ワイドバンドギャップのパワーエレクトロニクス。
2010年代セラミックマトリックス複合材料
SiC/SiC 航空エンジン。
2020年代固体電解質セラミックス
電池研究所のLLZOとその仲間たち。
時代
1903
ネルンスト グロワー / スパーク
初期の酸化物エレクトロニクスと発火セラミックス。
1923
シュレーダー WC-Co
超硬合金の切削加工。
1990年代
TBC YSZ
タービンブレード上のイットリア安定化ジルコニア。
2010年代
セラミックマトリックス複合材料
SiC/SiC 航空エンジン。
里程標
Si3N4の研究
1960年代
セラミックタービンの夢。
TBC YSZ
1990年代
タービンブレード上のイットリア安定化ジルコニア。
固体電解質セラミックス
2020年代
電池研究所のLLZOとその仲間たち。
このタイムラインを知ることで、テクニカル セラミックスを時代を超越したものとして扱うことなく、工場の証明書を読み取ることができます。