Ayrton Senna
Sebastian Vettel
Zahl für Zahl
Die Balken sind auf den Führenden dieser Liste skaliert.
Das Urteil
Sebastian Vettel führt in 3 von 5 Kategorien. Unser Allzeit-Ranking führt Ayrton Senna auf Platz 4 und Sebastian Vettel auf Platz 10.
Duell-FAQ
Wer führt bei mehr gemeinsamen Metriken?
Wie vergleichen sich die Ränge?
Sind das Live-Stats?
Das Plädoyer für Ayrton Senna
Der größte Qualifikant, den der Sport gesehen hat: 65 Pole-Positions aus 161 Starts, eine Pole-Quote von 40 Prozent, erzielt gegen Prost, Mansell und Piquet in deren besten Jahren. Sennas drei Titel – 1988, 1990, 1991 – und 41 Siege werden einem Talent nicht gerecht, das sich durch singuläre Leistungen definierte: die Qualifying-Runde von Monaco 1988, 1,4 Sekunden schneller als Prost im identischen McLaren; sechs Siege in Monaco, noch immer Rekord; Donington 1993, wo er in der ersten Runde im Regen vier Autos in einem unterlegenen Williams-schlagenden McLaren überholte; Estoril 1985, ein Sieg mit über einer Minute Vorsprung im Regen in einem nicht konkurrenzfähigen Lotus. Seine Rivalität mit Prost – titelentscheidende Kollisionen 1989 und 1990 in Suzuka – bleibt die prägende Fehde des Sports, und seine Rücksichtslosigkeit in Suzuka 1990 ist der Wermutstropfen seiner Bilanz. Am 1. Mai 1994 in Imola in Führung liegend getötet, mit 34 Jahren, bleibt er der große unvollendete Streitfall des Sports: auf dem Höhepunkt möglicherweise der Schnellste überhaupt.
Das Plädoyer für Sebastian Vettel
Vier Titel in Folge von 2010 bis 2013, 53 Siege, 57 Pole-Positions und 122 Podestplätze. Vettel wurde mit 23 Jahren und 134 Tagen jüngster Champion der Geschichte, und seine Saisons 2011 und 2013 zählen zu den vollständigsten je gefahrenen – 15 Poles 2011, und 2013 eine Serie von neun Siegen in Folge zum Saisonende, noch immer Rekord. Seine Meisterschaft der abgasgeblasenen Diffusor-Red-Bulls war wirklich einzigartig: die Technik, das Gaspedal in der Kurvenmitte offen zu halten, um den Diffusor zu befeuern, lag ihm besser als jedem anderen, auch besser als Teamkollege Mark Webber, den er über ihre gemeinsame Zeit hinweg klar überflügelte. Das Gegenargument ist der zweite Akt: Die Ferrari-Jahre brachten 14 Siege, aber Titeleinbrüche 2017 und 2018 unter dem Druck Hamiltons, einschließlich des entscheidenden Unfalls in Hockenheim aus der Führung im Regen. Sein erster Sieg – Monza 2008 in einem Toro Rosso, von der Pole, im Regen – bleibt eines der großen Außenseiterergebnisse des Sports.