Lewis Hamilton
Sebastian Vettel
Zahl für Zahl
Die Balken sind auf den Führenden dieser Liste skaliert.
Das Urteil
Lewis Hamilton führt in 5 von 5 Kategorien. Unser Allzeit-Ranking führt Lewis Hamilton auf Platz 1 und Sebastian Vettel auf Platz 10.
Duell-FAQ
Wer führt bei mehr gemeinsamen Metriken?
Wie vergleichen sich die Ränge?
Sind das Live-Stats?
Das Plädoyer für Lewis Hamilton
Der statistische Gipfel des Sports: sieben Weltmeistertitel, gleichauf mit Schumacher, dazu die Allzeitrekorde von 105 Siegen, 104 Pole-Positions und mehr als 200 Podestplätzen zum Ende der Saison 2024. Die Breite ist das Argument – Hamilton gewann in jeder Saison von 2007 bis 2021 mindestens ein Rennen, eine fünfzehnjährige Serie, an die niemand sonst herankommt, und er gewann Titel in drei unterschiedlichen Reglement-Ären mit V8- und Hybridtechnik. Als Rookie war er 2007 dem Titel nahe, schlug den zweifachen Champion Alonso punktemäßig im selben Auto, und seine Saison 2020 – 11 Siege, ein siebter Titel, besiegelt mit einer Regen-Meisterklasse in der Türkei – gelang ihm im Alter von 35 Jahren. Das Gegenargument ist das Material: Mercedes war von 2014 bis 2020 meist das Maß der Dinge. Doch er schlug über eine Saison hinweg jeden Teamkollegen mit Ausnahme von Rosberg 2016 und Russell 2024, und verlor den Titel 2021 erst in der letzten Runde. Sein Wechsel zu Ferrari 2025 verlängerte die längste Elitekarriere der Moderne.
Das Plädoyer für Sebastian Vettel
Vier Titel in Folge von 2010 bis 2013, 53 Siege, 57 Pole-Positions und 122 Podestplätze. Vettel wurde mit 23 Jahren und 134 Tagen jüngster Champion der Geschichte, und seine Saisons 2011 und 2013 zählen zu den vollständigsten je gefahrenen – 15 Poles 2011, und 2013 eine Serie von neun Siegen in Folge zum Saisonende, noch immer Rekord. Seine Meisterschaft der abgasgeblasenen Diffusor-Red-Bulls war wirklich einzigartig: die Technik, das Gaspedal in der Kurvenmitte offen zu halten, um den Diffusor zu befeuern, lag ihm besser als jedem anderen, auch besser als Teamkollege Mark Webber, den er über ihre gemeinsame Zeit hinweg klar überflügelte. Das Gegenargument ist der zweite Akt: Die Ferrari-Jahre brachten 14 Siege, aber Titeleinbrüche 2017 und 2018 unter dem Druck Hamiltons, einschließlich des entscheidenden Unfalls in Hockenheim aus der Führung im Regen. Sein erster Sieg – Monza 2008 in einem Toro Rosso, von der Pole, im Regen – bleibt eines der großen Außenseiterergebnisse des Sports.