Michael Schumacher
Sebastian Vettel
Statistique par statistique
Les barres sont proportionnelles au leader de cette liste.
Le verdict
Michael Schumacher mène dans 4 des 4 catégories. Notre classement de tous les temps place Michael Schumacher au n°2 et Sebastian Vettel au n°10.
FAQ face-à-face
Qui mène sur plus de métriques partagées ?
Comment comparer les rangs publiés ?
Est-ce des stats live ?
Le dossier Michael Schumacher
Schumacher a redéfini ce qu'était le métier de pilote de Formule 1. Au-delà des sept titres, 91 victoires et 155 podiums, il fut le premier pilote moderne à traiter l'écurie entière comme son instrument — d'une condition physique célèbre, acharné à l'entraînement, maîtrisant l'ingénierie, et la force organisatrice autour de laquelle Ferrari s'est reconstruite. Après des titres avec Benetton en 1994 et 1995, il rejoint une écurie Ferrari qui n'avait pas sacré de champion depuis 1979 et la traîne à travers quatre saisons douloureuses avant de livrer cinq titres consécutifs de 2000 à 2004, le dernier avec 13 victoires en 18 courses. Ses 77 meilleurs tours sont restés un record pendant des années et signalent son trait dominant : des relais à vitesse de qualification soutenue sur demande, la compétence qui faisait fonctionner la stratégie à l'ère du ravitaillement. Les taches sont réelles — Adélaïde 1994, Jerez 1997, Monaco 2006 — et elles lui coûtent la première place ici, mais sa maîtrise d'un week-end de course à son apogée n'a jamais été égalée.
Le dossier Sebastian Vettel
Quatre titres mondiaux consécutifs de 2010 à 2013, 53 victoires, 57 pole positions et 122 podiums. Vettel devient le plus jeune champion de l'histoire à 23 ans et 134 jours, et ses saisons 2011 et 2013 comptent parmi les plus abouties jamais réalisées — 15 pole positions en 2011, et en 2013 une série de neuf victoires consécutives pour clore l'année, toujours un record. Sa maîtrise des Red Bull à diffuseur soufflé fut véritablement singulière : la technique consistant à garder l'accélérateur ouvert pour alimenter le diffuseur en milieu de virage lui convenait mieux qu'à quiconque, y compris son coéquipier Mark Webber, qu'il domina largement au classement tout au long de leur association. Le point noir est le second acte : les années Ferrari apportèrent 14 victoires mais des effondrements de titre en 2017 et 2018 sous la pression d'Hamilton, dont l'accident décisif de Hockenheim depuis la tête sous la pluie. Sa première victoire — Monza 2008 sur Toro Rosso, depuis la pole, sous la pluie — reste l'un des grands exploits d'outsider du sport.