オルメカボール
朝顔の果汁を混ぜたラテックス。
天然ゴム · ヘベアのシス-1,4-ポリイソプレン。タイヤが世界のラテックスの大半を飲む。
年代順の節目です。週間の活動マスではありません。
濃いマスほど、このテーマでその指標が高いことを示します。
低高
このアトラスで宣言されている反応クラス: 可燃性。タイヤは火の粉です。アセンブリにはまだ耐性テストが必要です。
サーマルマーク 38/100 対アトラス。導電率メモ: ~0.15 W/m・K。
~0.92 g/cm3
起源:メソアメリカ使用 / グッドイヤー 1839 / ウィッカム 1876 (アマゾニア→マレーシア)。
循環性マーク 46/100 — 編集、ルート固有。
エラストマー;熱で分解する
heat 40 · fire 18
天然ゴムは完成品としては届きませんでした。メソアメリカでの使用 / グッドイヤー 1839 / ウィッカム 1876 アマゾン周辺→マレーシアでは、誰が製造し、どのテストに合格したかが説明されています。
以下の 10 の日付のポイント、5 つの時代、および 3 つのマイルストーンが背骨ですが、完全な産業史ではありません。
朝顔の果汁を混ぜたラテックス。
アマゾンからのヨーロッパの科学サンプル。
硫黄熱により安定したエラストマーが生成されました。
グッドイヤーと平行する英国。
パラゴムノキはキューに密航し、その後セイロンとマラヤ、つまり植民地時代のプランテーション時代に密航しました。
自転車の次は車。
失敗した工業ジャングル。アジアは木を守りました。
アジアが切り離されたときの合成スチレンブタジエン。
NR ラテックスタンパク質アレルギーが臨床の話題になりました。
Hevea マップにはデューデリジェンス ルールが適用されます。
朝顔の果汁を混ぜたラテックス。
硫黄熱により安定したエラストマーが生成されました。
パラゴムノキはキューに密航し、その後セイロンとマラヤ、つまり植民地時代のプランテーション時代に密航しました。
失敗した工業ジャングル。アジアは木を守りました。
NR ラテックスタンパク質アレルギーが臨床の話題になりました。
グッドイヤーと平行する英国。
失敗した工業ジャングル。アジアは木を守りました。
Hevea マップにはデューデリジェンス ルールが適用されます。
このタイムラインを知ることで、天然ゴムを時代を超越したものとして扱うことなく工場証明書を読み取ることができます。