商品
指数連動型バルク天然ゴムは、専門工場よりも世界的な指標に従っています。
天然ゴム · ヘベアのシス-1,4-ポリイソプレン。タイヤが世界のラテックスの大半を飲む。
濃いマスほど、このテーマでその指標が高いことを示します。
低高
このアトラスで宣言されている反応クラス: 可燃性。タイヤは火の粉です。アセンブリにはまだ耐性テストが必要です。
サーマルマーク 38/100 対アトラス。導電率メモ: ~0.15 W/m・K。
~0.92 g/cm3
起源:メソアメリカ使用 / グッドイヤー 1839 / ウィッカム 1876 (アマゾニア→マレーシア)。
循環性マーク 46/100 — 編集、ルート固有。
エラストマー;熱で分解する
heat 40 · fire 18
価格はバンドです。 2024 年のコイルは 2026 年の契約ではありません。労働と資格は商品を矮小化してしまうことがよくあります。
リストされている生産者は方向性の目印であり、ランキングや調達リストではありません。
バルク天然ゴムは、専門工場よりも世界的な指標に従っています。
厳密な化学的性質、清浄度、または認証により、単価が倍増します。
ボード、コート、労働力のキログラム価格が矮小化されます。
書類は商品です。
低炭素ルートやバイオルートは依然として証明書に基づいて取引されています。
量産と仕上げ。
規格 (EN、ユーロクラス) と専門性。
ASTM / NFPA 言語および大規模な国内工場。
ハイスペックシート、繊維、エレクトロニクス隣接セラミックス。
主要ルートに供給される鉱石、プランテーション、またはエネルギー。
天然ゴムはコイル、ベール、ボード、または化学薬品として動きます。バイブではなく HS コードを確認してください。
ここ数年は最大のNR輸出国。
小型ヘベア。
ボリュームが上がります。
アフリカの成長。
歴史ある、今はさらに下流へ。
ニッチなクレープ。
グリーンラベルを信じる前に、ルート(プライマリ、スクラップ、バイオ)を尋ねてください。