Skip to content セクションへスキップ

🛞構造と等級

天然ゴム · ヘベアのシス-1,4-ポリイソプレン。タイヤが世界のラテックスの大半を飲む。

一目で
指標の濃さ

濃いマスほど、このテーマでその指標が高いことを示します。

最終確認 出典とクレジットメディアクレジット方法論

短い答え

天然ゴムは不燃性ですか?

このアトラスで宣言されている反応クラス: 可燃性。タイヤは火の粉です。アセンブリにはまだ耐性テストが必要です。

天然ゴムは絶縁しますか?

サーマルマーク 38/100 対アトラス。導電率メモ: ~0.15 W/m・K。

密度バンドとは何ですか?

~0.92 g/cm3

どのように作られているのでしょうか?

起源:メソアメリカ使用 / グッドイヤー 1839 / ウィッカム 1876 (アマゾニア→マレーシア)。

リサイクルできますか?

循環性マーク 46/100 — 編集、ルート固有。

典型的な溶解熱または破壊熱?

エラストマー;熱で分解する

heat 40 · fire 18

このセクションから始める - 構造と等級

天然ゴムを結び付けているのはニックネームではありません。式 (C5H8)n cis-1,4、密度 ~0.92 g/cm3。

メーターはアトラスに相対します。グレードは購入者が作成する SKU です。

段階

(C5H8)n シス-1,4

化学

天然ゴムは、(C5H8)n cis-1,4 として指定されます。密度バンド ~0.92 g/cm3。

微細構造

注文

加工によって粒子、結晶化度、または繊維の配向が決まります。これが、2 つのロットの天然ゴムの試験が異なる可能性がある理由です。

インターフェース

表面

多くの場合、コーティング、酸化膜、サイジング、または紙の表面が、バルクのパンフレットよりも天候や火災の挙動を決定します。

欠陥

欠陥

介在物、空隙、節、ピンホール、または残留応力は、工場証明書に記載されていない故障の原因となります。

グレード

バリエーション

天然ゴムは家族です。以下のグレード名は、バイヤーが実際に RFQ に記入するものです。

エージング

時間

使用中の水分、紫外線、クリープ、水素または炭酸化のシフト特性。経年変化を考慮したデザイン。

相対メーター

強さ48

強さは他31素材に対する編集上の0–100点であり、試験証明書ではない。

熱エンベロープ40

熱エンベロープは他31素材に対する編集上の0–100点であり、試験証明書ではない。

火災の挙動18

火災の挙動は他31素材に対する編集上の0–100点であり、試験証明書ではない。

絶縁38

絶縁は他31素材に対する編集上の0–100点であり、試験証明書ではない。

作業性74

作業性は他31素材に対する編集上の0–100点であり、試験証明書ではない。

循環性46

循環性は他31素材に対する編集上の0–100点であり、試験証明書ではない。

等級

RSS / TSR

リブスモーク / 技術仕様。

リブスモーク / 技術仕様。

ラテックス濃縮物

浸漬品。

浸漬品。

CV / 低タンパク質

医学。

医学。

エポキシ化NR

ENRの専門分野。

ENRの専門分野。

タイヤコンパウンド

NR+SBR+BRブレンド。

NR+SBR+BRブレンド。

結合

一次接着

天然ゴムは共有結合鎖の化学反応によって結合します。

二次的な力

水素結合、ファンデルワールススタック、または粒界凝集により、靭性と水分の吸収が決まります。

コンポジットと塗りつぶし

充填剤、繊維、可塑剤、骨材は実際の製品の一部であり、不純物ではありません。

環境フィルム

酸化物、炭化物、サイジング、またはペイントは、世界が実際に遭遇する層です。

グレード、コーティング、水分を変更すると、同じ英語名でも異なる材料が得られます。

続けて見る

高分子の他の素材