주요 우승
7회컨스트럭터스 챔피언십
6회드라이버스 챔피언십
79회그랑프리 우승
1962년 로터스 25F1 최초 모노코크
콜린 채프먼이 1954년 세운 팀 로터스는 1958년부터 1994년까지 F1에 참가하며 컨스트럭터스 타이틀 7회, 드라이버스 타이틀 6회, 79승을 남겼다. 이 팀의 진짜 유산은 숫자가 아니라 발명품이다. 1962년 로터스 25는 스페이스프레임을 리벳 접합 알루미늄 모노코크로 대체했고, 1967년 로터스 49는 코스워스 DFV 엔진을 섀시의 구조 부재로 사용해 엔진과 차체의 관계를 다시 정의했으며, 1970년 로터스 72는 쐐기형 차체와 사이드 라디에이터를 도입했고, 1978년 로터스 79는 그라운드 이펙트를 완성해 마리오 안드레티에게 타이틀을 안겼다. 1968년에는 골드 리프 담배 도장을 입고 국가별 레이싱 컬러 시대를 끝내며 스폰서십 시대를 열었다. 짐 클라크가 두 번, 그레이엄 힐과 요헨 린트, 에머슨 피티팔디, 마리오 안드레티가 각각 한 번씩 이 차로 챔피언이 되었으며, 1970년 몬자 예선에서 사망한 린트는 F1 역사상 유일한 사후 챔피언이다. 채프먼이 1982년 심장마비로 사망한 뒤 팀은 서서히 힘을 잃었고 1994년 문을 닫았다.
기록 비교
컨스트럭터스 타이틀7회
드라이버스 타이틀6회
그랑프리 우승79승
참가 시즌37시즌
막대는 이 목록 1위 팀 기준 상대값입니다.
이 팀의 레전드
짐 클라크그레이엄 힐요헨 린트에머슨 피티팔디마리오 안드레티
라이벌 관계
1960년대에는 잭 브라밤의 팀과, 1970년대 후반에는 그라운드 이펙트를 서둘러 베낀 브라밤·윌리엄스와 맞섰다. 채프먼과 엔초 페라리의 대립은 '가라지스티'라는 경멸어를 영국 컨스트럭터들의 훈장으로 바꿔놓았다.