メアリー・セレストの文書とその限界

1861年、ノバスコシアのスペンサーズ・アイランドで建造されたブリガンティンで、当初の船名はアマゾン、のちアメリカ船籍となった。1872年、ベンジャミン・スプーナー・ブリッグス船長のもと、ニューヨークからジェノヴァへ変性アルコールを運んだ。

デイ・グラティアが1872年12月4–5日、アゾレス東方の大西洋で発見した。日誌スレートの最終記入は11月25日、サンタ・マリア付近である。乗員はおらず、小艇はなかった。

十人である。ブリッグス、妻サラ、娘ソフィア、船員七人。誰も見つかっていない。ボートの確認された上陸は記録されていない。

1701樽のアルコールの大半は残っていた。空または漏出は少数である。私物も残った。船体はジブラルタルまで帆走した。剥ぎ取られた捕獲船の絵ではない。

1873年の副海事裁判所はデイ・グラティアに減額の救助報酬を認め、殺人、反乱、証明された放棄原因は認定しなかった。ソリー＝フラッド法務総裁の疑念は判決として採用されなかった。

アーサー・コナン・ドイルの1884年小説がマリー・セレストを使った。登録船名はメアリー・セレストである。英語圏と日本語の大衆記憶はしばしばドイルの綴りを保つ。