Michael Schumacher
Sebastian Vettel
Estadística a estadística
Las barras se escalan respecto al líder de esta lista.
El veredicto
Michael Schumacher domina 4 de 4 categorías. Nuestro ranking histórico sitúa a Michael Schumacher en el nº 2 y a Sebastian Vettel en el nº 10.
FAQ cara a cara
¿Quién lidera más métricas compartidas?
¿Cómo se comparan los rangos publicados?
¿Son estadísticas en vivo?
El caso de Michael Schumacher
Schumacher redefinió lo que era el trabajo de un piloto de Fórmula 1. Más allá de los siete títulos, 91 victorias y 155 podios, fue el primer piloto moderno en tratar a todo el equipo como su instrumento: célebremente en forma, incansable en los test, fluido en la ingeniería, y la fuerza organizadora en torno a la cual Ferrari se reconstruyó. Tras títulos con Benetton en 1994 y 1995, se unió a un equipo Ferrari que no coronaba a un campeón desde 1979 y lo arrastró a través de cuatro temporadas dolorosas antes de entregar cinco títulos consecutivos de 2000 a 2004, el último con 13 victorias en 18 carreras. Sus 77 vueltas rápidas se mantuvieron como récord durante años y señalan su rasgo definitorio: stints sostenidos a ritmo de clasificación bajo demanda, la habilidad que hizo funcionar la estrategia de la era del repostaje. Las manchas son reales —Adelaida 1994, Jerez 1997, Mónaco 2006— y le costaron el primer puesto aquí, pero su dominio de un fin de semana de carrera en su mejor época nunca ha sido superado.
El caso de Sebastian Vettel
Cuatro títulos mundiales consecutivos de 2010 a 2013, 53 victorias, 57 poles y 122 podios. Vettel se convirtió en el campeón más joven de la historia a los 23 años y 134 días, y sus temporadas de 2011 y 2013 figuran entre las más completas jamás conducidas: 15 poles en 2011, y en 2013 una racha de nueve victorias seguidas para cerrar el año, todavía el récord. Su dominio de los Red Bull con difusor soplado por escape fue genuinamente singular: la técnica de mantener el acelerador abierto para energizar el difusor a mitad de curva le sentaba mejor que a nadie, incluido su compañero de equipo Mark Webber, al que superó ampliamente a lo largo de su sociedad. El argumento en contra es el segundo acto: los años en Ferrari trajeron 14 victorias pero colapsos de título en 2017 y 2018 bajo la presión de Hamilton, incluyendo el decisivo accidente de Hockenheim liderando bajo la lluvia. Su primera victoria —Monza 2008 con un Toro Rosso, desde la pole, bajo lluvia— sigue siendo uno de los grandes resultados sorpresa del deporte.