1988-10-30日付
F1世界選手権大会
セナ優勝、13.4秒差——初の世界タイトル確定スコア
鈴鹿サーキット、日本会場
試合の展開
セナは優勝しなければタイトルを取れなかった。ポールを取ったがスタートでストールし14位まで落ちた。鈴鹿の下り勾配グリッドがバンプスタートを可能にし——その地形が彼の選手権を救った。前方ではプロストがリードしていた。セナは1周目だけで複数台を抜き、10周前に4位、20周までに2位へ。小雨が彼に味方した。中盤シケインでプロストを抜き、13.4秒差で優勝して世界チャンピオンになった。その年マクラーレンMP4/4は16戦15勝、セナが8勝、プロストが7勝。総点ではプロストが105-94でリードしたが、上位11戦のみを数える当時の規則ではセナが90-87で勝った。
今も語られる理由
F1最大のライバル関係が公式に始まった地点だ。同じ車に乗った二人のチャンピオンは1989年と1990年にも鈴鹿で衝突し、チームメイト管理は以後すべての強チームの恒久課題になった。セナの追い上げはスタートミス一つがシーズンの終わりではないことを示し、ドロップスコア論争は全ラウンド合算方式への転換を後押しした。