主な優勝
2回コンストラクターズ選手権
4回ドライバーズ選手権
35勝グランプリ優勝
1966年（唯一）自名車でのタイトル
1959年と1960年のチャンピオン、ジャック・ブラバムが設計者ロン・トーラナックと1961年に創設し、翌年からF1に参戦した。1966年、自らの名を冠した車で世界チャンピオンになった唯一のドライバーとなり、チームメイトのデニー・ハルムが1967年にタイトルを継いで2年連続ダブルを完成させた。1972年にバーニー・エクレストンがチームを買収し、ゴードン・マレーの大胆な設計が続いた——1978年スウェーデンGPを圧倒した直後に自ら取り下げたBT46B「ファンカー」、そしてネルソン・ピケが1983年にターボエンジン初のドライバーズタイトルを取ったBT52だ。ブラバムは1982年にレース中の給油を復活させ、一世代の戦略を変えた。エクレストンがF1の商業権事業に集中してチームを離れると競争力は崩れ、1992年に資金難のなか姿を消すまでコンストラクターズタイトル2回、ドライバーズタイトル4回、35勝を残した。
記録比較
コンストラクターズタイトル2回
ドライバーズタイトル4回
グランプリ優勝35勝
出場シーズン31シーズン
棒グラフはこの一覧の1位基準です。
このチームのレジェンド
ジャック・ブラバムデニー・ハルムカルロス・ロイテマンニキ・ラウダネルソン・ピケ
ライバル関係
1960年代にはロータスと選手権を譲り合い、1980年代前半にはピケがウィリアムズのアラン・ジョーンズやケケ・ロズベルグと、何度も最終戦まで行くタイトル争いを演じた。