主な優勝
8回コンストラクターズ選手権
9回ドライバーズ選手権
129勝グランプリ優勝
8回（2014–2021）連続コンストラクターズタイトル
メルセデスはまったく異なる二つの時代にF1に存在した。最初は1954年と1955年で、デスモドロミックバルブのW196がファン・マヌエル・ファンジオに二つのタイトルをもたらしたが、1955年ル・マン惨劇の後にモータースポーツから完全撤退した。二度目は1994年にエンジンサプライヤーとして復帰し、2010年にブラクリー拠点のブラウンGPを買収してワークスチームを復活させたもの——シャシーはブラクリー、パワーユニットはブリックスワースでつくる。2014年ハイブリッド規則への準備が最も整い、2014年から2021年までコンストラクターズ8連覇という歴代最長記録を打ち立て、その間ルイス・ハミルトンが6回、ニコ・ロズベルグが1回チャンピオンになった。2013年からチームを率いるトト・ヴォルフは株式も保有する代表だ。2022年グラウンドエフェクト規則ではポーポイズに足を取られ流れを逃し、ハミルトン離脱後のシートには2025年、18歳のキミ・アントネッリを据えた。
記録比較
コンストラクターズタイトル8回
ドライバーズタイトル9回
グランプリ優勝129勝
出場シーズン17シーズン
棒グラフはこの一覧の1位基準です。
このチームのレジェンド
ファン・マヌエル・ファンジオスターリング・モスルイス・ハミルトンニコ・ロズベルグジョージ・ラッセル
ライバル関係
2021年のレッドブルとの争いは、現代F1で最も激しいチーム間戦争だった。フェルスタッペンとハミルトンはシルバーストーンとモンツァで衝突し、シーズンはアブダビ最終ラップで終わり、その余波でレースディレクターが職を失った。